文 | 来源·衡阳汽车网 本站编辑01

　　汽车三滤是指空气滤清滤、机油滤清器和汽油滤清器。“三滤”的主要作用是对发动机的进气、机油和汽油进行过滤，确保进入发动机的空气、机油和燃油不含杂质和颗粒，减少发动机的磨损，延长发动机的寿命。“三滤”属于易损件，必须定期保养或更换，保养周期一般都在随车附带的保养手册中明确给出。

空气滤清器
    其作用是过滤掉进入发动机燃烧室的空气中不含颗粒和杂质，保证发动机进气洁净。空气中悬浮着很多尘土，主要成分是二氧化硅，这是一种比金属更硬的物质，安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。轿车如不安装它，气缸磨损将增加7倍，活塞磨损将增加3倍，活塞环磨损将增加8倍。因此现代汽车发动机都在进气管前面安装了空气滤清器。大多数汽车发动机使用的是质量小、成本低、更换方便、过滤效率高的纸质滤芯的干式空气滤清器。其保养里程一般是：每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里更换一次。清洁时应取出滤芯轻轻拍打端面，用压缩空气由里向外吹，以清除芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷。

更换空气滤清器

机油滤清器
   其作用是过滤掉机油中的磨屑和杂质，保证发动机正常运转，是三滤中最重要的。发动机在运转过程中，灰尘、金属磨屑等机械杂质不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油起到氧化作用，也会使机油逐渐产生胶质，机械杂质与胶质混合还会形成油泥，这不仅会加速发动机运动零件的磨损，而且容易造成润滑油路堵塞，产生更多、更大的故障。为确保机油的清洁，发动机在润滑系中装有机油滤清器。目前大多数轿车发动机使用的是旋装式机油滤清器，这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器，当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量（也有一些厂家规定每更换两次机油才更换一次机油滤清器）。大部分汽车的机油及机油滤清器的更换周期是5000公里，但也有一些汽车因使用合成机油或其他原因规定7500公里甚至15000公里才更换一次机油和机油滤清器。

更换机油滤清器

汽油滤清器
   其作用是过滤掉汽油中的杂质，保证燃油洁净，防止喷油器堵塞及其他燃油油路故障。汽油在加工、储运及加注过程中，难免免会混入一些杂质和水分。如果这些杂质随着燃油进入供油系统中和发动机气缸内，气缸就会加速磨损，所以在汽油进入汽油泵之前，必须进行过滤，以保证汽油供给系统正常工作。目前多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期随车型不同差别较大，短的为1万公里，较长的为6万公里或更长。汽油滤清器上标有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。

更换燃油滤清器

    再次提醒各位车主朋友：按照维修和保养手册的规定，定期保养和更换“三滤”对于保证汽车安全性、经济性、可靠性具有十分重要的作用。如果车辆长期大负荷、短距离（经常小于8km）、低速或高速、低温或高温下等恶劣工况下行驶，就应当适当缩短保养周期。