文 | 来源·衡阳汽车网 本站编辑01

一、检查制动液
    在汽车制动系统的各个养护项目中，定期检查制动液面是最重要的。车主至少应当一个月检查一次制动液液面是否正常，次数多就更好了。检查方法很简单：打开发动机室盖，可以看到制动总泵上方的制动液储液罐，储液罐上有制动液液面的最高（MAX）和最低（MIN）标记。制动液面在这两个标记之间就是正常的，如果发现制动液少了，应及时添加相同品牌和型号的制动液作为应急措施。随后，应当到维修站对制动系统进行检查。因为制动液面低通常可能预示着制动摩擦片的过度磨损，需要更换摩擦片。

查看制动储液罐内的制动液面

注意：
    制动液有毒性和腐蚀性，尽量不要让制动液滴落到车身油漆上，以免损毁漆面。另外，制动液具有很强的吸湿性，能够吸收周围空气中的水分，从而导致制动液性能降低。所以如果发现制动液面高于MAX线，就应当及时更换制动液。正常情况下，制动液应当每两年更换一次。

    另外应检查制动油的颜色。如果颜色过深或显得太脏，说明制动液已经产生变质。应当及时更换制动液。排出的旧制动液应当废弃掉，不能再次循环使用，但应注意环保，不能直接排到地下水渠中或地面上。

二、检查制动盘和摩擦片
    对于大多数车主，在没有看到仪表板上制动警示灯亮起之前，可能想不到更换制动摩擦片。其实，这种习惯是不好的。如果等到警示灯亮起时才换制动摩擦片，可能会造成摩擦片和制动盘的异常磨损，设置带来安全隐患！虽然所有汽车都装有制动警示系统，但有的车型是直接感应制动蹄片的厚度，有的则是在制动摩擦片磨损到极限，制动液因此极端下降时才会使警示灯亮起。如果是后者，等到警示灯亮起时，制动片金属底座与制动盘已经处于铁磨铁的状态，这时，会在轮胎靠近轮圈边缘看到晶亮的铁屑。因此，在每次保养汽车时都要检查制动摩擦片是否能用，并提早换掉接近寿命底限摩擦片，而不要只相信警示灯。另外，需检查制动盘上是否存在明显的沟槽。制动盘上的沟槽可能导致制动时方向盘抖动。如果沟槽明显，可以对制动盘进行光盘处理。

检查制动钳、制动摩擦片和制动盘

    当然，汽车制动系统的养护还包括对制动真空助力系统、制动管路、制动主缸和轮缸（制动钳）的检查和维护。真空助力泵或真空管渗漏、制动管漏油、制动钳生锈或发卡也是制动系统的常见故障，车主如果感觉到制动踏板发软、变硬、制动时车轮部位有异响，就应当特别注意，及时到维修站检查。