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众所周知，丰田汽车因油门踏板事件已弄得灰头土脸，而最近，此前饱受破产危机影响且上个月还是负增长的克莱斯勒，在2月份销量出现久违正增长之际，作为其重要市场的中国，近来似乎将陷入一场“偷工减料”的危机之中。

我国的《产品质量法》第二十六条第三款明确规定：“产品质量应当符合在产品或者其包装上注明采用的产品标准，符合以产品说明、实物样品等方式表明的质量状况。”然而，有车主在购买了克莱斯勒09款吉普指南者[综述 图片 论坛]限量版汽车后发现，该车竟然缺少胎压监测及侧气囊两项重要的安全装置，为此，用户质疑克莱斯勒有“偷工减料”之嫌！

最近，汽车投诉网相继接到多位车主的投诉,称新买的09款吉普指南者限量版缺少胎压监测及侧气囊两项重要的安全装置。

北京房山区的董先生在3月5日向汽车投诉网投诉称：他于2010年1月1日在克莱斯勒北京的4S店购买了一辆09款吉普指南者限量版车辆(2009年9月生产)。根据克莱斯勒09款吉普指南者官网上发布的配置清单，以及4S经销商的宣传单和销售人员的描述，吉普指南者限量版应配备“TPMS数字式轮胎压力检测系统”，但该车实际上并没有配备。另外，在与配置单对比时他还发现，“前排座椅辅助侧气囊”也没有配备。

董先生借助某著名吉普论坛进行了不完全统计，得到了近10位09款吉普指南者限量版车主的信息，这些车主的车辆也存在着同样的减配现象，并且均为2009年9月生产的汽车。

针对上述减配现象，董先生等车主拨打了克莱斯勒的400-6500-118服务热线，工作人员将董先生等车主的车辆识别号等信息登记后称会反馈至厂家处理。然而，厂家最后给出的答复是：克莱斯勒已确认2009年9月份的某个批次指南者限量版没有安装上述配置，不过，厂方已要求经销商在车辆的装饰方面进行补偿。

对于克莱斯勒提出的解决方案，众多车主拒绝接受，因为“TPMS数字式轮胎压力检测系统”和“前排座椅辅助侧气囊”在车辆的配置中均属于安全配置范畴。如，克莱斯勒吉普官网中对轮胎压力检测系统是这样描述的：“保持正确的轮胎压力对于实现最佳安全性、稳定性、动力性能和燃油经济性极为重要。”

如此“极为重要”的配置在消费者毫不知情的情况下减配了!而且减配掉的配置正是车主们选择限量版最为在意的一种功能。连用户最为在意的功能，克莱斯勒都会减配，该车的质量和安全性能不由得令人忧虑。为此，车主们与克莱斯勒售后继续进行了沟通，但对方给出的回复仅仅是：“已经反馈回厂家，等待厂家的答复”之类的模糊回答。