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前排座椅均可实现多达十八向调节，其中包括四向电动靠腰调节和两向靠背包裹度调节，坐上去很舒服也很享受，同时还有两组座椅记忆功能为其服务。全车座椅均具备三级可调电加热座椅，却没有配备做一通风功能，看来只能冬暖了，夏凉的问题交给空调去处理吧。

全车车门均采用无框式设计，这可是跑车才拥有的性能标志，当然，千万别怀疑5系GT的能力，看看它那套让人发狂的动力装备您就知道它配不配的上这样的设计了。

后窗配备了遮阳帘设计，且每一侧乘客都可独立操作左右两侧的遮阳帘升降，可单独一个升降也可以两个同时升降。电动座椅和座椅记忆功能同样被延续到后座，不过调节方式没有前排乘客那么多。

5系GT的后排空间相当不错，前后空间可以和7系媲美，横向宽度和高度又可以和X5相当，如果您觉得这还不够？那好，后排座椅还可以前后移动100mm，这下应该足够用了。

乘坐在5系GT的后排其实很是享受，两个可独立操作的高分辨率液晶屏，可实现电影播放、电视功能等，双温区自动空调，电加热座椅，电动座椅调节，对了，还有头顶的全景天窗。

前面已经提到了5系GT的后备箱门具备双开启模式，两种模式可在不同情况下完成任务。通常情况下，小尾门的开启已经足够，倘若您需要装些大物件，那么可将后备箱整体掀开，就好像掀背式轿车的后备箱一样，空间即刻增强。女性朋友也不需要担心操作起来会有困难，5系GT全车采用电吸合式车门设计，连后备箱门也是。小尾门只需要将其拉下来一点点，余下形成部分则由车辆自行完成。当后备箱门完全开启时，亦可通过顶部的电动关合按钮来完成操作。

后备箱地板下隐藏着两个很大的储物空间，两侧的小挂钩和四角设计的挂环设计都可以供车主们所利用，侧面的收紧带还可以放些容易晃动的小物品，很人性化的设计。

座椅可以从后备箱内电动移动或放倒折叠，唯独觉得有遗憾的是座椅的移动、折叠有些慢，希望以后能变得稍微快点。

5系GT提供两款排量的发动机，均采用涡轮增压技术。不同的是35i车型采用的是直列6缸双涡管单涡轮增压技术，而50i车型则采用双涡轮增压技术。在参数方面两款发动机都相当强劲，35i车型为3.0L排量，最大功率可达225Kw/5800rpm，最大扭矩可达400N?m/1200-5000rpm，而50i车型则可达300Kw/5500rpm的最大功率和600N?m/1750-4500rpm的最大扭矩。即使是3.0L车型的百公里加速都已经达到6.3秒钟，最高车速也达到了250Km/h的电子限速值。

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