文 | 来源·网络来源 衡阳汽车网

　　话说进入金秋的第一个月，天气转冷，阴雨绵绵，在一个小雨的早晨，俺开着小F去上班。渐渐地渐渐地，前档开始雾气朦胧，于是呼，打开空调调至冷风向前档吹去，但开了足足有三分钟了，雾气未见消灭，反而更加看不清了，满是疑惑的伸手一试，前面吹出的风居然是热的?这是神马个情况，再试一下，证明本人的温感还可以，确实是热的。于是马上将空调温度调至最低(之前已经打开AC了)，还是热风。。。。。。。。。。。。。我个郁闷啊。

　　心说到了单位再说吧，于是中午休息时进行了试验，不论温度调高还是降低，出的全是热风，而且是AC开不开一个样，全是水箱的温度。立即上网，搜论坛，找到了一条类似的帖子，是海南的旧雨大哥(不公布真实姓名了)发的帖子，于是呼加好友加QQ，旧雨大哥是个热心人，非常耐心的回答了我的提问，让我基本上确认了就是这个暖风机混风马达的故障，于是在旧雨大哥的指导下，开拆。。。。。。

　　混风机的位置在中控台的下面，从手套箱的位置趴下去就能看到

　　看到那个贴红色标签的位置了么?再向里看就能看到

　　从驾驶员座向里看更容易看到，但要想拆出来，还是需要从副驾驶那里拆，带白色手头的那个黑盒子就是混风机马达

　　建议想更换的朋友先把银色的这个金属盒子拆掉再拆混风马达，要不非常档手，难拆不说还容易伤手。(这个金属盒是气囊控制器，拆的时候只有3个螺帽，插头不用拔，至少我没拔)

　　这个就是拆出来的混风机马达

　　来个写真，还有09年3月份产的，才2年多点就OVER了，平时还不大用，这质量。。。唉!

　　看到过有个人的混风马达里面齿轮断了导致不工作，于是我也想拆开研究一下是哪里的原因，于是呼，大胆开拆。。。

　　内部高清图，无码的哦，绝对同贴独版，盗版必纠!

　　貌似电机还是博世的，12V马达，我拆下后试过，通12V电还能转，这错误的引导了我下一步的行动，当然，这是后话。。。

　　传动齿轮，经检查完好，基本无伤

　　电路板和驱动齿轮，上面的铜锈如此厉害，我怀疑马达电机部分应该没事(之后试验中确实能转)，应该是电路板导电部分锈蚀造成的(后来证明确有这方面的原因，但不是主因)

　　锈的厉害吧，才2年多一点的时间就这样了，而且是个相对封闭的环境下

　　电路板锈的最厉害，锈蚀没了好多铜板

　　用卫生纸清理一下

　　发现锈蚀的相当厉害