文 | 来源·网络来源 衡阳汽车网

　　2009年10月末提车到现在不知不觉已经两年半了，我对550这车的感觉还是蛮好的，结实，油耗也在可以接受的范围内，因为自重比较大，所以总是觉得起步没有我家那辆天语SX4两厢起步来的快。还有一点我不得不提，上汽为了节约成本，从10款开始，由固特异的轮胎换成了正新玛吉斯，我不说玛吉斯不好，对于一个2年半跑了不到30000公里的车，在未刮碰轮胎的情况下，两个轮胎鼓包了。好了，不多说了，上图!

　　我的雅士金

　　轮胎是前一天晚上换的，我没有单反的相机，也没有专业的摄影水平，只用自己的IPHONE4拍了拍，大家将就看吧。。

　　米其林XM2，2011年6月上市的，在保证车胎柔软和驾驶舒适性的同时加厚了胎壁，有效的防止鼓包(产品说明是这么说的，不知效果如何)。

　　这是拆下来的玛吉斯轮胎

　　我的前刹车盘，师傅看过了，我的刹车片还能用1W公里(不磨坏刹车片报警线总成的前提下)

　　我的轮毂，原厂刹车片摩擦后掉黑色的粉末，时间长了擦不掉，露骨有些旧了

　　师傅在给我扒第二个胎

　　这张是换号后的米其林XM2，还有米其林的气门嘴

　　215 55R 16 93V

　　接下来是电子节气门控制器

　　会用到这些工具

　　说明书和质保卡

　　主机

　　显示器

　　施工前

　　拆下油门踏板上方的2颗螺丝

　　上面的板子是卡扣的，很容易拿下来。