文 | 来源·网络来源 衡阳汽车网

　　车子两年了，该换刹车油了，今日听闻脱裤党内搞来一批德国ATE顶级刹车油，心动中，于是厚颜无耻的从脱裤党山东党支部书记“行走东西”处搞来一瓶体验一下。

　　2011年1月11日，快下班了，快递来电话，下楼取货，激动啊!

　　签收包裹，很严实很漂亮。

　　开膛破肚露出内脏，蓝瓶的ATE刹车油，DOT4的还贴着说明书，不错奥，还有一盒DL-SPZ MK2R型汽油添加剂，能用几个月了，哈哈!

　　说明书还有中文。

　　拧开瓶盖看看，蓝色的唉!

　　德国产的。

　　留念

　　2011年1月12日，路过上次做保养的修理厂，索性趁着有点时间换了吧，开始教程：

　　一、【人工更换刹车油教程】

　　1、停车上架子，打开前机盖，拧开刹车油壶盖。

　　2、用毛巾在周围垫好，免得洒的到处都是。用矿泉水瓶口剪一个漏斗，记住：一定要干净、干燥、不能有水!

　　3、这一步忘了拍照了，抱歉。把油壶里面一个过滤网，就像不锈钢水杯过滤茶叶似地那种东西，拿出来，把壶里的刹车油抽出来一些，注意不要抽的太多，以免管路进气。记得把过滤网放回去。

　　4、向油壶里面添加新刹车油，尽量满一些。

　　5、根据《翼神维修手册》，四轮放油的顺序，从右后轮开始。

　　6、每个刹车卡钳上都有一个胶皮帽套住的放油口，把胶皮帽拔下来，用10毫米的梅花扳手套在放油口螺栓处，完后用一根内径5-6毫米的胶皮管插在放油口上(我这根是从医疗器材店买的，大家打针的时候用这个绑住胳膊，有印象吧?)，最好是透明的，方便观察油液的更换，这根黄色胶皮管算是半透明的。然后下面用瓶子或是其他东西接住旧油。

　　【注意】为了防止卡钳进气，这根胶皮管，最好向上弯一下，这样在油液回流的时候可以有效的避免进空气，在下文中会有图示，这张照片还没弯上去。

　　7、做好这些准备工作以后，开始换油：一个人在车内不断的踩刹车大约10几下，然后车下的人喊“停”，车上的人就踩住刹车踏板到底不动，此时车下的人拧松放油螺栓约3-5秒，让刹车油排出一点，然后拧紧放油螺栓，然后让车上的人员继续开始反复踩刹车。

　　简而言之就是：不断踩刹车——踩住刹车——松螺丝放油——拧紧螺丝——不断踩刹车，如此往复。

　　直到有新的油液排出，即完成一个车轮的换油。

　　【注意】这里就体现出ATE蓝色的刹车油的好处，一般的刹车油都是淡黄色，如果换之前旧油的颜色没有变的很黑，则很难判断什么时候留出来的是新油，而蓝色的ATE刹车油就能能容易掌握换油的程度，给力啊!

　　8、换好油，拧紧放油螺丝，当然不要过紧，这是铜制的，太大力小心滑丝。套上胶皮帽，一些撒漏的刹车油，等下一起用水清洗干净。