文 | 来源·网络来源 衡阳汽车网

　　故事背景：MG6购于今年一月，不管啥时候年荒不是个购车的好季节。那时途胜还是优惠三万多，但过于老气，作罢。半途遇上MG6优惠还是8千多，一个晚上的了解，下手。现今车子跑了一万零几百公里，准新车。我开始按耐不住了，改音响。从骊威开始，我就只爱改音响，耳朵比较感性。家里都是摆HIFI书架音响的。回想骊威改音响时真的一无所知，现在有些眉目。

　　故事开场：

　　主角：

　　MG6 1.8LAT 世博版 ：未满一周岁 籍贯：绍兴

　　配角：

　　1、VE-AUDIO 威格 FX-65PT/2代 6.5寸套装喇叭

　　2、高恩牌止震、吸音棉

　　经费：喇叭加施工 600元

　　隔 音 全套 280元

　　配套：喇叭加厚安装垫、防水罩30元(这套算报废了，因为一个加厚圈不够厚度，只买了一对。远水救不了近渴啊。所以如果兄弟要用这个垫圈，多买一对还是有用的。不贵10元一对。)

　　场地：朋友店里(非专业汽车音响改装店)11.12--11.15

　　技术支持：本人自学加技术加盟，当然还要感谢全体网友和东方之音、道声喇叭。

　　整帖编辑：我，外号KAISAKING.

　　一、改之前，做必要的功课

　　了解自己的要求，了解MG6车的构造，了解市场和所必备的花费

　　自己的要求：很简单，适度提升音响效果。自个是个一上车就开音响的人，喜欢音乐，原为音乐倒腾的人。

　　MG6汽车构造：MG6改喇叭的兄弟有，但不多。我也顺便参考了下荣威550改喇叭的帖子。基本上对MG6车门如何拆解车门及内部构造多方了解了下，所以从技术上没问题。实诚的说，有时间有场地，我自己也可以安装。

　　了解市场和必要花费：但凡涉及汽车改装的，都是花费很大的东东。音响更是没有真价格的地，从网络上看杭州周边比较有名气的改店有：道声音改、东方之音。从专家的了解到，他们都推荐改前声场两门上的喇叭，而非全车四车门改，有位兄弟说真话给我听：改两门就可以，后门只是想增加点收入。谢谢这位兄弟，让我少了些折腾。

　　音响升级有主料：(我采用的是原车主机不动，直接替换前门两组喇叭。)

　　隔音：我选用了目前淘宝销量不错的高恩隔音系列，价格不贵，都是丁基橡胶，物品很正。两车门花费300.，包括15块小号止震垫、2块大号止震垫、2块大号吸音棉。内门用小的拼凑，再覆上吸音棉，外层门板用整块止震垫覆。内饰门板再用小型止震片按位置贴。

　　止震垫外观：

　　吸音棉外观：

　　喇叭：个人认为国产只要是知名的喇叭的效果绝对强过原车喇叭，最明显的就是高音部分，没什么疑问。国产的喇叭所用的有：惠威、银笛、漫步者、南鲸以及淘宝销量第一的克雷格，克雷格我以前骊威就是用克雷格的B650和AT650的，所以这次没考虑。F650有位兄弟用过两套，价格也在650元，如果这价我直接选用国外的常用品牌比如摩雷、K牌，东方之音和道声基本在基础级用锐客和爱仕喇叭，许多国产喇叭提供商都是从家庭音院里走出来搞汽车音响的，广东居多。选用威格系列套装喇叭，纯粹是兄弟店里的库存。网上搜罗了下也有部分朋友选用，评价还行。

　　以下是淘宝店里的样图，我引用一下：

　　外包装：

　　内部图片：

　　喇叭近照：

　　从淘宝店里的说明，那是天花乱坠。我只做参考，其实都是广东国产货。当然国产货也有精品的，许多好的音响供应商，不见得都是大公司。

　　威格的价格很乱，我也不知道实际价格。淘宝卖八百的也有，低的也有。大家自己琢磨下就可以了。

　　施工：因为是自己参与安装，所以人会很累。最大的时间花费就是隔音，NND的腰酸啊。所以照片老是忘拍，大侠们原谅啊。

　　我就从基本的隔音步骤来说明：

　　第一：拆门板(注意绿点处)

　　拆下固定螺丝：(注意红点处)

　　螺丝拧下后，再用专用窍门的工具，用软毛巾包裹，撬开门板卡口。卸下卡口后，记得把门锁拉线、玻璃升降、电动后视镜、音响连线都拔下，都是有卡口型的，小心就是了。全部搞定后，门板分离，见下图，裸门了，呵呵。