文 | 来源·网络来源 衡阳汽车网
一不做 ,二不休...将我的爱将黑六再次折腾，这个标题很牛吧，没有封顶，无限升级....
自从换了前面的超级大鲍鱼后，每次出去玩车，都被Y的那些狂热分子鄙视，说我后面残废.....看着前面的335盘还有那快要顶出轮毂的大鲍鱼，再看看后面的原厂卡钳和碟....着实可怜啊，小的确实没气势，所以从去年1月份就是开始省吃俭用.....一定要凑钱把后面也干了.....反正几万也下去了，也不差这几千了!(这是我每次改装安慰自己的对白....)然后遇到问题了，UPS厂家(其实包括其他所有刹车厂家)都没有MG6后盘的量产数据....这下悲催了，后面刹车不像前面，因为有后面有手刹什么的，所以本来就比较麻烦 ，还好哥也算有些功底，只能自己量了一些数据再和UPS的技术员慢慢沟通了好多天，终于有了方案，然后又遇到过年...厂家一直放假到年初13 ，才正式上班 ，开始给我做，后小于前，这个是改装刹车的硬道理，所以后面卡钳我选用了UPS最新款的240XL中四4活塞鲍鱼(当然再中都比原厂前轮的还大....)，盘选用的330高强度铸铁划线分体碟，核头用的航空铝材质，为了省钱...桥位就还是用了铸铁的，然后等了10天，不容易终于等到了，一共2套，一套是无锡车友订的，他的比我的赞...碟是用的规则打孔的....无奈我前面也是划线的，为了配，所以只能吃亏了 ，哭!
下面开始上图
开苞照....鲜艳的红色我的大爱
然后就是开始拆原厂的
很快 ，技术娴熟，没几分钟就下来了 ，原厂盘和新盘的大小对比图.....爷爷和孙子
然后要处理一下原来的挡泥贴片，因为弧度是和原厂盘大小一样的，需要把它掰平了，没多少技术含量，半小时搞定
然后就把新盘和鲍鱼摆上去对位置，跟换刹车钢喉等
好了 ，定妆照，基本完成了!一共花了2个小时不到点，效率还是很高的，估计给无锡车友安装只需要1个半小时了，再下来就是试着突破一个小时了.....
OK了，就可以装轮子了。最近苏州天气不好,实在脏的有点对不起观众.....
看我的排气尾嘴都脏的看不出烤蓝的了 .....悲剧啊
然后还去4S的小鳄鱼MM那做了点隔音.换了劲浪的喇叭，价格很便宜，和外面的差不多，但是至少是4S出品，质量售后有保障呵呵!但是大家别误会...俺做隔音不是为了隔排气和引擎声.(其实也个不掉的说)，我是为了整车音响和路噪以及门板回音小些。这才是目的!
又是拆....!还好哥已经麻木了。
劲浪的喇叭，我不是音响发烧友，所以实惠点就好!....
隔音板特写...品牌为路噪王!额 不对,,是静噪王.....眼花了，做改装精通....装潢的东西还真不内行.....叫我看这些,等于叫装潢美容店换避震刹车一样的晕.....
还是蛮厚实的这东西...用了十几张...估计车子重了50斤,悲剧 ...哥的轻量化机盖完全被抵消了，这下加上前后刹车等等改装升级件，估计空车就要1.6吨了!
装喇叭了
门板基本差不多了在铺地了。
再来一张，4S干活还是蛮好的 ，卡子坏了还可以去仓库“顺手牵羊”几个.....优势啊 ，面对我们原车脆弱的塑料卡子，这个在外面做还真是个大问题，这卡子4S卖14元一个....好贵的，还好坏了不要钱....
然后我还改了2012款的后视镜,改这个倒不是为了时髦，因为原来的转向灯被我做掉了边进气格栅了，所以没有侧转向灯了，不安全，所以又花血本了.....道德至上啊 !正宗的原厂件哦 一对花了我将近1000 ，带电加热的，带底座和接口包括三角窗板。
和原车的线对接，原厂件就是好。
然后就是去洗车了，改洗了 ，实在太脏了，失去了我的风格!先清洗下引擎舱
然后出来上个蜡，我每次上完蜡天气预报说不下雨，可惜现实残酷的，每次都下雨...... 后面这下看着舒服了，轮毂里满满的...再也不空了! 我每次去这家店洗车 ，伙计们一直把我车当超跑洗的....很小心，很仔细，边上的宝马M3都没这个这个待遇啊.....改装的魅力体现了!
依旧凶狠的车头
肥大的屁股，貌似换了4出后比原来的101单口看着比较饱满。
然后洗完就去老地方意淫几张写真照了
气势怎么样?
眼花缭乱的引擎舱，洗干净了很亮眼。
侧面....后鲍鱼，真满足!
这张是我个人最喜欢的角度!攻击性极强，流线型也最到位，我在犹豫要不要换个尾翼玩玩.....感觉还是低调的鸭尾翼比较适合我，新元素的家里也有好几个，可是自己还真有点舍不得用....
这张侧裙很体现效果的!。
最后来张内饰的，我把飞机档把头换下来了，最近玩+-挡，返璞归真!
最后再来2张我们苏州群两大完全不同风格路线改装的骚车合影图
OK了 ，发了1个多小时了，真累!无差兄，我知道你也有换后面鲍鱼的意思，想做第一人，不好意思，又被我抢先了 哈哈 !但是给个精的话我可以考虑帮您老找AP的小四，我有一条新的比较优势的渠道哦。
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