文 | 来源·网络来源 衡阳汽车网

　　最近闲的蛋疼，自己捣鼓了一番，原厂后面的红叉裤是在远看越不舒服，11款上市了全系黑底尾灯，想想改个一样的太没个性，于是在***美(不是打广告哦)那定了套欧版黑底尾灯，既可以突出个性跟11款区分开来，又可以拥有双倒车灯，晚上倒车方便多了啊。

　　呵呵，先上一张旧的红叉裤。

　　可能是看久了审美疲劳，怎么越看越丑

　　新到的欧版黑底，工具是平口起子加一个套筒扳手

　　开始动手了，先装外侧的，很简单，拆掉这里的两个螺丝。然后慢慢的拔、推、撬。这里要注意，第一次撬有点难搞，不要撬有角的地方，挑平整的地方，用平口起子包个毛巾来撬，不要太用力，适当的时候用手拔。我就是因为撬了有角的地方，结果把原厂灯的角撬断了一小块。

　　把灯撬下来以后，把图中那个橡皮换从圆孔里拔出来，就可以拆掉原厂灯的线了，都是插头式的，很简单搞定。

　　把新灯的插头插上、橡皮圈套上，用巴掌把灯拍紧，然后上螺丝，搞定，这是右边外侧装好后的效果。

　　开始拆左边外侧的。这里有个小插曲，本来已经拆下左边外侧的，把新的装上去，结果发现新到的灯有个角破了一小块，然后又把原厂灯装上去了。破的地方证是外侧灯最尖最薄的一个角。在这里还是要感谢一下卖家***美，我发现问题后马上打电话过去，对方马上同意给我换个新的，现在新的已经在路上了

　　正准备装，结果发现是破的

　　就是这个角，最尖最薄的地方，提醒下卖家们发货的时候多注意下这个角，后来我发现装这个灯的硬纸盒被这个角都戳破了一点

　　开始装内侧的灯了，先把后尾箱内侧的这个塑料隔板拆掉

　　拆卸很简单，都是卡扣式的，用手指把内环拉出来，然后整个拔下来就可以了，一共6个还是7个卡扣忘记了。

　　拆掉隔板以后就可以拆内侧的了，两个螺丝，这里要用到套筒扳手

　　用套筒拧送，然后用手就可以弄下来。

　　拧螺丝

　　这是拧下来的螺帽

　　还是老办法，推、拔、撬，加反向顶，然后拆掉接线插头。这是拆下来以后。注意内侧灯的线用了一个卡子固定在一个螺栓上，用力拔之就下来了。

　　开装!内侧灯比外侧灯多个垫片，我是先装上了才发现垫片没装，然后又拆下重装。先套上垫片，注意表套反了。