文 | 来源·网通社 本站编辑
随着国内消费者的成熟，购车时不再将目光只锁定在外观和舒适性配置方面，车辆的安全性成为不少人购车时的首选。雪铁龙豪华品牌DS系列即将引入国内，在之前的车展上我们已经介绍了这款车在外观内饰方面的优势，那么这款车的安全性如何呢？今天我们将选取法美日韩四款主流的A级车，希望这些车辆NCAP(新车碰撞测试)安全碰撞结果分析，能够对您在购车的选择上能有所帮助。
与同级车相比 雪铁龙豪华车型-DS4并不占优势
如果单独的看雪铁龙DS4的安全性能，这款车的表现还算不错，在综合评定方面也达到了五星标准。但是与同级别车型的横向对比来看，我们还是可以发现他们在安全得分上存在一定的差异，而造成这种差距的原因则是车辆在四项局部碰撞上的表现。本田新思域在侧面碰撞、颈部碰撞的表现都是比较突出的；而新福克斯虽然没有哪项碰撞分数领先，但是总体表现没有短板；雪铁龙豪华品牌DS4则表现一般，除了侧面碰撞不错外，其正面碰撞和追尾碰撞的分数都是最低的。
追尾碰撞测试 DS4得分最低
【在被追尾后雪铁龙DS4对人员颈部的保护并不到位】
追尾在平时的事故中经常出现，因此车辆对颈部的保护就显得尤为重要。不过雪铁龙DS4的颈部保护并不算出色，在这参加评测的四款车中，福克斯、i30和思域都达到3.3分，而雪铁龙DS4的表现则比较意外，得分只有2.8分，这与其豪华车身份并不相符。
正面碰撞测试 DS4的A柱变形明显
正面碰撞是车辆行驶时最容易发生的事故，而雪铁龙DS4在正面碰撞中，以64公里/小时的时速正面撞向固定障壁。从现场图片来看，虽然整个发动机舱吸收了大部分冲击力，引擎配件破裂变形，不过DS4的A柱在碰撞时变形断裂，得分与其他三款车相比也是落后的。（测试方式：NCAP的正面碰撞测试标准是基于欧洲交通安全促进委员会的标准，正面冲击是以64km/h的速度去撞击测试，汽车的前部不但会发生变形但会造成保险杠的损坏脱落。）
侧面碰撞与侧面撞柱测试 DS4表现出色
侧面碰撞分为侧面碰撞及侧面撞柱两种，雪铁龙DS4这两项的测试中表现比较出色，可以降低侧面碰撞时产生的冲击力对车内人员的伤害。侧面碰撞后，DS4的左侧车身变形，向里凹陷的程度较大，另外这款车的B柱多向内缩进，车窗变形也比较明显，车窗玻璃也全部粉碎。（测试方式：在侧面碰撞测试中撞击物会以50km/h的速度撞击车辆侧面，来测试侧面撞击对驾驶员身体的伤害和车辆的毁坏程度。而在侧面撞柱测试中，带有硬物的铁杆将会以29km/h的速度撞击车体，因为体积小可以直接撞击到测试的有效部位。
