文 | 来源·网络采集 本站编辑01

北京车展媒体日第一天，马自达CX-5就受到了很多人关注，以至于想拍摄照片的人必须排队等候。目前在国内车市，只要是SUV就总能引发高度关注，实在是耐人寻味。其实很多国人并没有真正理解SUV的内涵，普遍把这类车型看做是“越野车”，以至于有些消费者购买了SUV之后抱怨其通过性差。像ix35这样的城市SUV车型，其外观的确是秉承了韩系车时尚前卫的设计，但是其道路通过性并不比普通轿车强，ix35的制造工艺也比较差劲。而高调登场的马自达CX-5也是一款城市型SUV，它主打的是技术牌，产品本身有看点。作为消费者，您是选技术还是要面子，这是个现实的问题。

外观对比篇：日韩对决各有千秋 时尚前卫各有所长

在去年的广州车展上，马自达全新SUV车型CX-5以概念车Minagi的身份亮相，不久后将以进口的形式引进国内市场，长安马自达的国产计划要等到2013年才能实现。暂且不去管这款车什么时候能够实现国产，单就其外观而已，马自达CX-5外观设计比较忠实的还原了Minagi概念车的设计，包括盾式中网格栅、凌厉的前灯组和黑色包围在内的局部设计，均为车身整体增添了不少动感元素。但总的来说，脱胎于概念车的它并没有让人眼前一亮的感觉。 

2012款现代ix35的外形应用了现代目前家族式的“流体雕塑”设计理念，时尚、动感的线条遍布整个车身。全新的六角形进气格栅凸显着现代最新的家族脸谱设计，让ix35的前脸看起来十分凶猛，复杂的线条设计也让其看起来层次感很强。ix35的车身侧面线条同样很流畅，但是又比CX-5的多了几分硬朗，刚柔并济的设计让其看起来比CX-5更加野性。

北京现代的ix35目前在市场上的销量可谓是春风得意，无奈中国消费者买车多半都会因为外观而掏钱。在技术上不占优势的ix35，或许只能在外观上想办法，现代ix35的车身尺寸则是4420/1820/1660毫米，轴距为2640毫米，虽然也比马自达CX-5稍小一号，但二者的差值却要比CX-5与逍客之间的差值小很多。拿ix35和CX-5来对比，还是比较合理的，CX-5搭载2.0升和2.5升发动机，ix35采用了2.0升和2.4升排量的发动机，动力水平也处在同一水平，而国产后CX-5其售价也会亲民一些，总之两车针锋相对是能够预料的。