文 | 来源·衡阳汽车网 本站编辑10

    自动变速器的选档杆相当于手动变速器的变速杆，一般有以下几个档位：P（停车）、R（倒档）、N（空档）、D（前进）、S（or2，即为2速档）、L（or 1，即为1速档）。这几个档位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要，下面就让我们一起来熟悉一下自动变速器各档位的使用要领。

    P（驻车档）的使用

    当发动机运转时，只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停车时，选档杆必须换入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住。仅靠P档驻车是有一定风险的，对变速器本身也不好，所以在停车时一定要拉紧手刹，防止汽车移动。因为自动变速器有一个P/N档位开关，所以起动发动机时，选档杆必须在P或N位才能起动。熄火后，选档杆必须换入P档才能拔下点火钥匙。

    R（倒档）的使用

    R位为倒档，使用中要切记，自动变速器汽车不能像手动变速器汽车那样能够使用半离合器驱动，所以在倒车时要特别注意油门踏板的控制，开始时可以不给油，然后应当根据情况尽量轻踩油门。

    N（空档）的使用

    N位相当于空档，可在起动时或拖车时使用。在等待信号或临时堵车时常常将选档杆保持在D位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但如果等待时间较长，最好换入N位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势（向前蠕动），长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。

    D（前进档）的使用

    正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在1档至最高档位（如6速变速器就是1~6档）之间自动换档。D位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小（发动机负荷）与车速高低来确定档位的，所以油门踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将油门踏板踩下，变速器升档就晚一些，加速能力就强一些，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。

    D位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在D位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。

    S、L位低档的使用

    自动变速器在S位或L位上处于低档范围，可以在坡道或颠簸路面等情况下使用。下坡时换入S位或L位能充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效能下降。但是从D位换入S位或L位时，车速不能高于相应的升档车速，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。

    另外在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入S位或L位，固定在某一低档行驶，不要使用能自动换档的位置，以免汽车打滑。同时必须牢记，打滑时可将选档杆推入N位，切断发动机的动力，以保证行车安全。