文 | 来源·衡阳汽车网 本站编辑10
市场上的汽车空调制冷剂，品种繁多，让消费者看花了眼。
天气越来越热，汽车空调的制冷效果备受车主注意。也许有些车主不知道，您在一些汽修店加的制冷剂（俗称“加氟”），很可能是冒充环保型氟利昂的替代品。7月初央视《每周质量报告》栏目曝光了一些地方生产和销售的这种水货制冷剂，它们不仅破坏大气臭氧层，而且使用寿命比正规产品短，还损坏车辆。连日来，记者在我市一些汽配城和汽修店追踪到它们的身影。
汽车制冷剂质量不容乐观
据央视报道，广东一些汽车空调制冷剂厂家用R12和R22这两种传统制冷剂，冒充新型环保制冷剂134a进行销售。然而早在2001年，当时的国家环保总局和国家机械工业局就联合发文，明确规定从2002年1月1日起，在国内下线的所有安装空调的汽车，空调系统必须停止使用R12，改用134a环保制冷剂。
正常情况下，加一次制冷剂能使用3到5年的时间，可是有的车刚加制冷剂时制冷效果还比较明显，但过了不到一个月，空调就不制冷了。经过一番检查，这种制冷剂就是假冒134a的“替代品”，因为对空调冷凝器有腐蚀性，是“加氟”不久泄漏了。
央视记者在北京、杭州、广州等地汽配市场上购买的60种汽车制冷剂只有5种经过检测是合格的，合格率还不到10。
曝光品牌现身武汉市场
25日和26日，本报记者在武昌中山路汽配城和?口太平洋汽配城进了调查，发现市场上销售的汽车空调制冷剂品牌很多，一般都是成罐的包装，上面印着134a的字样，很难看出质量好坏，价格高的每罐卖20多元，价格低的每罐才卖10元钱左右。
据央视报道，目前制冷剂134a的原料价格每吨高达7万多元，折算成每克价格为7分多，一罐净含量250克的134a，仅原料成本就接近20元钱。销售人员透露，市场上那些批发价只有原料成本一半左右的所谓134a制冷剂，罐子里装的可能就是“替代品”。广州一家汽车用品有限公司一名经理承认，他们厂生产的8块多钱一罐的134a都是假的。
在武昌中山路汽配城，央视曝光的“大榕树134a”，记者打听到300克一罐的批发价是12.5元。国家禁止作为汽车空调制冷剂的R12也有卖的，但老板说店里没货，开票后可以直接去仓库提货，批发价是7元一罐。
有的店主揣着明白装糊涂
在?口太平洋汽配城，记者随便走了五六家门面，均看见货架上摆着央视曝光的几种汽车制冷剂品牌，如“冷保王”牌批发价每罐13元，“冰企”牌批发价每罐只要8元。不过，也有贵的，比如“金冷媒”，批发价每罐要27元，它就是央视报道的5个被抽检合格的品牌之一。
记者：为什么都打着134a，价格差别这大呢？
店主：“进好的质量好，肯定价位贵；你要便宜的，有便宜的，那肯定质量差些，对不对？”
记者：“质量差是什么意思？”
店主：“那就不是纯134a呗。”
记者：“那是什么呢？”
店主：“是（R）12。”
对于134a和R12有什么区别，店家也是说法不一：一位店主说，R12的制冷效果还好一些，不过不环保；另一位店主说，就是说接口不一样，里面的氟都是一样的；也有一些店主知道央视曝光的事，说R12以后肯定是不让卖的，他们这批货卖完了就不打算进了。
汽修店加氟只管一个夏天
汉口高先生的车子买了7年，最近几年都是在汽修店加氟，但每个夏天都得加。去年，加3罐氟80元，外加30元工时费。前几天他又去该店加氟，老板说材料涨价了，这次加氟一共得200元，他还说有些店子加的氟只管一个月，他保证能管一个夏天。
那么，这些能管一个夏天的氟到底是什么制冷剂呢？昨日，记者在建设大道双墩的几家汽修店以车主身份进行调查，见到店内成堆用完的制冷剂空罐，就标有被央视曝光的品牌，如“大风车”牌，每罐是50元；还有“华企”牌，一辆车加4罐总费用是150元，这个牌子记者此前打听到批发价每罐还不到10元。
记者问为什么价格差这多？一位老板竟如此解释，价高的就是环保型的氟，不过和以前的氟制冷效果一样，加以前氟的空调，只是人吹久了头昏些。
记者问有没有好一点的？老板说现在价格都涨了，好的费用还要高，一般人都不愿要。老板们都说，他们加的氟管一个夏天，肯定没问题。
4S店均称不加罐装氟
在汽车4S店会不会有被曝光的134a“替代品”呢？
记者昨在后湖兴业路上问了一汽大众和一汽马自达的4S店，他们都说加的是134a的氟，但不是市场上那种几百克的罐装氟，而是由厂家统一配送的。记者试图在这些店子背后的维修车间寻找那些“小罐子”的身影，但均未发现。
记者又在宝丰路“上海通用特约维修中心”的维修车间咨询，一位老师傅也说是用厂家统一发的氟，质量肯定有保障，像别克车加一次氟共要400元。
老师傅提醒加水货氟伤车
这位老师傅告诉记者，2002年后生产的汽车，空调系统是专为134a所设计，如果加入R12、R22等其他非134a制冷剂，短时间内是可以制冷的，但长期使用，轻则会产生泄漏，导致汽车空调制冷效果不好，严重的，会对汽车空调系统造成很大的损害。
