文 | 来源·衡阳汽车网 本站编辑10

一、高原山区环境特点：
   
1.  气压低缺氧 
    随着海拔高度的增加，气压逐渐降低，空气密度逐渐减小，氧气的绝对量也变小了，海拔高度每增加1000m，大气压力下降约定11.5％，空气密度减小约9％。

2.  寒冷 
　　海拔高度每升高150米，气温会下降1度。一般海拔高度每升高1000米，气温下降6.5度。因此，高原地区的气温比同一纬度的其它地区更寒冷，而且日夜环境温差大。 

3.  湿度低 
　  高原的湿度较低。
 
4.  阳光辐射强 
    在海拔3600米高处，宇宙间的电离辐射，紫外线强度是海平面的三倍。

5． 道路基础设施差
    高原山区道路等级低，路况复杂。道路配套设施差，汽油品质低。服务网点分布少服务半径大。

二、汽车在高原山区使用的特点：
                       
    海拔高、气压低，发动机充气量减少，导致动力性与燃油经济性下降，发动机冷却系易“开锅”。弯多、坡陡。行驶不安全因素多。 

1、高原山区对发动机系统的影响：

   1.1 对发动机动力性的影响

    随着海拔高度的增加，气压逐渐降低，空气密度逐渐减小，导致发动机充气量下降，动力性降低。海拔高度每增加1000m，大气压力下降约定11.5％，空气密度减小约9％，功率下降10％左右。
 
   1.2 对发动机经济性和使用寿命的影响

    汽车在高原条件下使用，空气密度下降，导致混合气变浓，从而发动机油耗上升。另外，因过浓混合气燃烧不完全，窜入曲轴箱，稀释机油，加剧机件的磨损，缩短了发动机的使用寿
命。
 
 1.3 对发动机冷却系的影响

    随着海拔高度的增加，大气压力的降低，液体的沸点也降低。因此，冷却液易发生沸腾现象，蒸发量增大。同时，由于冷却液的沸腾和经常添加，冷却系易形成水垢，使散热能力降低。

 1.4 对润滑油的影响

   由于发动机功率下降，发动机长时间大负荷工作，容易产生过热现象，导致机油性能下降，润滑性下降。

2、高原山区对底盘系统的影响：

    汽车在高原山区行驶，制动频繁，导致制动零件发热。特别是长时间下坡行驶，很容易产生制动热衰退现象。
    制动液在高原山区使用条件下更容易发生气阻现象。转向系工作频繁，负荷大。道路等级低，轮胎磨损快，容易出现意外事故。

3、高原山区对电器设备系统的影响：

   高原山区环境温度变化频繁，蓄电池的电容量和使用寿命受影响。

4、高原山区对车身系统的影响：

    环境电离辐射及紫外线对车身油漆及塑料橡胶件的寿命有影响。极端天气（如风沙、冰雹等）对车身外饰有损伤。

三、高原和山区行车的注意事项：

    加强车辆日常检查维护，不带故障上路行驶。

    选择合适的各种油液，不混加不同品牌油液。

    加强制动系统的定期检查和维护工作，保证制动系统技术状况良好。行驶时充分利用发动机制动，防止制动热衰退。
 
    高原山区的道路等级低，制动、转向、换档次数明显增加，轮胎磨损加快。适当缩短维护保养周期。
   
    在高原地区车辆冷启动后，为了提高排气净化率（短时间内促进三元催化效率），以及保证车辆正常行驶，发动机怠速转速会较高发，ISC阀的开度会加大。这种情况下，进气歧管负压较小，进气歧管的负压和外界大气压的压力差变小，真空助力器提供的助力变小，这时驾驶这时驾驶这时驾驶员会感觉制动踏板硬，这属于正常情况，制动装置及真空助力器没有异常。暖车一段时间后该现象就会消失。