文 | 来源·衡阳汽车网 本站编辑10

 在?车的时候,车辆四个车轮的?车卡钳均会作动,以将车辆停下。但由于路面状况会有变异,加上减速时车辆重心的转移,四个车轮与地面间的抓地力将有所不同。传统的?车系统会平均将?车总泵的力量分配至四个车轮。从上述可知,这样的分配并不符合?车力的使用效益。EBD系统便被发明以将?车力做出最佳的应用。

        EBD是Electronic Brake-Force Distribution的缩写,中文全名为电子?车力分配系统。配置有EBD系统的车辆,会自动侦测各个车轮与地面将的抓地力状况,将?车系统所产生的力量,适当地分配至四个车轮。在EBD系统的辅助之下,?车力可以得到最佳的效率,使得?车距离明显地缩短,并在?车的时候保持车辆的平稳,提高行车的安全。而EBD系统在弯道之中进行?车的操作亦具有维持车辆稳定的功能,增加弯道行驶的安全。

        提醒所有的网友,主动安全配备与被动安全配备,在汽车行驶上都属于「辅助」装置,都是在车辆超越操控极限的情形之下,进行辅助的装置。装配这些辅助装置,并不能确保行车的绝对安全,仅能降低车祸意外发生的机率及伤害的程度。真正安全行车的关键,仍在于适当的保养,确保车辆机构的正常运作以及 安全的驾驶行为。