吉利汽车/吉利TX4

文 | 来源·汽车之家 本站编辑

『左图：DS4，右图：DS5』

● 关于DS品牌：——雪铁龙DS诞生于1955年，于2009年重新回归

    DS品牌是雪铁龙的高端品牌，旗下车型多偏向运动化设计，设计极具法国风情。我们国内的消费者也通过最近两年的车展对DS有了了解。其实早在1955年，DS就以其流线型的外表和独特的设计受到了广泛的关注。在之后的20年内全球范围内有超过14.5万辆DS销售，其中包括DS19、DS敞篷版、DS21、DS23等；然而在1975年，由于种种原因，DS走向了停产。

    在如今复古大潮流行的今天，2009年新一代DS3诞生，DS系列回归；2011年，DS系列相继推出DS4和DS5。今年，DS将全面引入到国内，而此次DS的引入更像是以一个全新的品牌打入到国内市场，而不是依托于在国内品牌形象并不算高的雪铁龙。在接下来的2013年，随着新工厂的建立，国产的DS车型也将诞生，之后DS也将推出中国专属车型。

● DS4新车特点：

    DS4是紧凑级运动型轿车，张扬动感的造型、时尚的设计理念贯穿了整个车身内外的设计。其中包括雪铁龙家族特征的双人字前脸、略显夸张的超大进气格栅、凶悍的大灯、上扬的腰线、流线型线条等；而全黑内饰、赛车样式方向盘、数字式的仪表盘等在内部呼应了时尚的外形。

    法式浪漫体现在诸多细节上。表链式的座椅独一无二，可调五种颜色的数字仪表盘、可调四种和弦铃音的报警/提示声音、LED氛围灯都在细节上体现了法式的浪漫。

    另外多样的选择/定制希望能够展现车主个性和独特。全新DS4提供的选装件包括：八种车身颜色；六种真皮内饰选择；两种轮毂；4种主题和弦提示音可选的音响；前排座椅按摩；中控台彩色显示屏、GPS智能导航系统；DENON奢华高保真音响系统和10扬声器及低音炮。

    配置在同级别车型中相对丰富。定速巡航、坡道辅助系统、正/侧面气囊和头部气帘、可滑动调节全景式前风窗、自动大灯、带测距的泊车辅助系统、车载蓝牙电话等均为标配。高配车型上的盲点监测系统、前部泊车测距系统、带加热的电动后视镜、带加热/记忆/按摩功能的前排座椅以及后部中央扶手等在同级别中表现突出。

   基本参数：车身尺寸为4275/1871/1533（mm），轴距为2612mm。动力方面，DS4搭载的是一台1.6T发动机，最大输出功率163马力，最大扭矩240N·m，传动部分匹配的是6速手自一体变速箱。而这样的“1.6T+6AT+前麦弗逊后扭力梁的组合”在PSA集团的车型中也比较常见。

● DS5新车特点：

    跨界外观加上航空驾驶舱设计，欲将时尚进行到底。它的车身尺寸是标准的中型车尺寸。而它的造型确实很另类，以致于你可以称它为两厢中型车或者跨界车。凶悍的外观、带着驾驶舱氛围内饰、三片式的天窗更是淋漓尽致的传达着DS前卫的理念。

    配置丰富。前排正/侧安全气囊、头部气帘、以及ESP等安全配备当然必不可少，此外新车还装配有彩色信息平视系统、泊车后视影响系统、DENON立体声音响、多媒体人机交互系统、前排按摩座椅等。

    外观/内饰个性定制凸显个性。全车提供7种车身颜色、从17英寸到18英寸的铝合金轮毂、6种高级真皮座椅的选装件。

    基本参数：DS5是DS系列中的一款中型车，它的车身尺寸为4530/1871/1513（mm），轴距为2727mm。动力方面，新车同样采用1.6T发动机，其最大输出功率为163马力，最大扭矩为240N·m，传动部分，也匹配着6速手自一体变速箱。

● 消费人群：——追求时尚的人群，价格不是他们重点考虑的因素

    我们可以很明显的看出，DS4和DS5大多是偏向于喜好动感设计、追求个性的时尚人群而打造的。当然要想拥有它们，有一定的经济实力也非常有必要。对于喜欢DS的人来说，喜欢就是喜欢，但是现在的情况来看，现阶段大部分的消费者是不会仅为了时尚、个性而为DS4和DS5而买单的。

● 竞争对手：——价格导致DS将对手直接对准了德系三大豪华品牌和雷克萨斯等

『从定价来看，DS4把目标瞄准了宝马1系、雷克萨斯CT等』

    DS4：作为新晋豪华品牌，雪铁龙DS4和DS5也在同级别车型中定位高端。其中DS4在紧凑型车中瞄准了宝马1系、奥迪A3和雷克萨斯CT等车型，虽然DS4相比强劲的对手们有更加炫丽的设计，但是在品牌溢价能力方面与宝马、奥迪显然有一定的距离，另外同雷克萨斯CT的环保新技术相比也相对较弱，这些或将直接导致DS4仅仅是个小众的高端紧凑型车。

『从定价来看，DS5把目标瞄准了奔驰C级和宝马3系等』

    DS5：DS5按照车身尺寸来判断，是一款中型车，而其因为有着独特的跨界造型定位为高端跨界车或许更为准确。在竞争对手方面，从它的价格区间和车型归属来看，它把目标对准了奔驰C级、宝马3系、奥迪A4等等车型上，同样的品牌溢价问题出现在DS5身上，而且形势一定更为严峻。另外在这个价格区间，不少SUV也会给DS5带来压力。

    编辑语：“如果是你，你会买DS吗？”从现在来看，大部分的答案都是否定的，虽然这不能百分之百的代表DS的用户群，但是这样的答案却代表了不少消费者的心态。原因无非有几个：DS的价格太高、DS的品牌影响力不足、DS5居然采用的是1.6T。对于价格和动力，我们相信，通过时间、国产的转变，一切都会有改观。

    而对于DS的品牌形象，其实DS已经有意将雪铁龙品牌和DS品牌分开来运作，毕竟在中国这个市场，一个全新的品牌的打造要比扭转一个品牌形象要来的容易。就像业内某杂志做出的评价：“DS作为一个豪华品牌，在中国消费者印象中还是一张白纸，它完全可以画出最美的图画，而如果非要让雪铁龙LOGO来烘托，只能是帮倒忙”。

    在一次采访中，长安标致雪铁龙总裁阿博德表示，中国消费者，尤其是豪华汽车消费者，已经进入了个性化消费的时代。而DS的最大卖点或许也在于此，它的目的不是希望打造一款纯粹的运动车型，精致的内饰、超前的设计才是DS最大的特点。但是，不得不承认，这样的特点加上并没有太大竞争力的品牌，或许会让DS4、DS5的销量有些尴尬，而想要在强手众多的高端品牌中一较高下，DS还需继续修炼内功。