文 | 来源·网易汽车 本站编辑
北京现代朗动将于8月23日正式上市。近日，有经销商曝光了新朗动的预定表格，从表格来看，新车采用1.6L、1.8L两种发动机，配备6速手动/自动变速器，其中1.6L手动车型预售价为11.5万元。新车竞争对手将锁定新福克斯等运动型紧凑级轿车。
| 经销商曝光的北京现代朗动配置/价格信息表格 | |||||||
| 车型 | 1.6GS MT | 1.6GS AT | 1.6GLX MT | 1.6GLX AT | 1.6DLX AT | 1.8DLX MT | 1.8DLX AT |
| 预计售价 | 11.5万 | 12.5万 | 12.5万 | 13.5万 | 14万 | 14.5万 | 15.5万 |
| 标准配置 | 前排双安全气囊、ABS+EBD、16寸铝合金轮毂、205/55 R165轮胎、上下调节方向盘、电动车窗、中控门锁、遥控钥匙+防盗报警、电动调节后视镜、手动空调、收音机+CD+MP3、6扬声器、AUX+USB接口、前后雾灯、高位刹车灯、行李箱灯、脚垫、折叠遥控钥匙、发动机防盗、车外温度显示、仪表盘亮度调节、行车电脑、驾驶席高度调节、电源管理系统、12V插座 | ||||||
| 1.6GS AT增配置 | 倒车雷达 | ||||||
| 1.6GLX MT增配置 | 电动天窗、外后视镜转向灯、后排中央扶手、后排可折叠座椅、智能钥匙、超级仪表、前排侧气囊、镀铬空调出风口、车窗下沿镀铬、副驾驶座安全带未系提醒、后排儿童安全座椅锁扣、外后视镜加热、后排上下调节头枕 | ||||||
| 1.6GLX AT增配置 | ---- | ||||||
| 1.6DLX AT增配置 | 皮质包（座椅、方向盘、换挡手柄、门内饰）、双区空调、驾驶席防夹车窗、方向盘音响控制、i-pod、后排空调出风口、定速巡航、ESP/VSM、可伸缩方向盘、离子发生器、前风挡自动除雾、可滑动前排中央扶手、ESS紧急制动提醒、无骨雨刷 | ||||||
| 1.8DLX MT增配置 | 17寸铝合金轮毂、215/45 R17轮胎、铝合金踏板、发动机隔音垫、电动防炫目后视镜、前驻车雷达、透射式大灯、自动前大灯、TPMS胎压监测、电动折叠后视镜、蓝牙、驾驶席电动座椅 | ||||||
| 1.8DLX AT增配置 | 侧安全气帘、方向盘换挡拨片、前排座椅加热、驾驶席座椅通风、主动式经济驾驶模式 | ||||||
如果说预计售价并非最终售价，那么表格上曝光的配置更具有参考价值。从表格来看，入门级的1.6 GS MT车型配备了前排双安全气囊、16寸铝合金轮毂、ABS/EBD、6扬声器等基本配置。其中，ESP电子稳定系统仅配备DLX以上车型。顶配车型配备了方向盘换挡拨片、驾驶席通风座椅、侧安全气帘等等配置。
● 外观：中国特色版本
和瑞纳的本土化修改一致，朗动也换上了一副“中国脸孔”。抛弃海外版车型的大嘴设计，朗动换上了更符合中国消费者口味的镀铬中网，而这一中网设计，也与瑞纳、悦动保持一致，组成现代的中国化家族脸谱。横式格栅搭配新设计的雾灯区，朗动前脸显得时尚且大气，少几分个性却能满足更多用户的审美需求。
头灯绝对是朗动的最亮点，整体看似没有规则却很流畅的曲线，让朗动的大灯更多了一份飘逸感。侧面简易别致的线条与尾部的野性感相结合，则呈现出更加立体的效果。朗动长宽高尺寸为4570mm×1775mm×1435mm，轴距达到了2700mm，达到了同级别的较高水平，保证了室内充足的乘坐空间。
● 内饰/配置：车载信息系统为亮点
中控台就像一个散发着现代气息的雕塑作品一样，即使是摆设也能够让人赏心悦目。多功能方向盘后面的仪表色彩十分绚丽，油表和水温表被集成到了行车电脑中。
延续韩系车型一贯特点，朗动的配置绝对称得上丰富。DVD导航、自动大灯、倒车影像、无钥匙进入、一键启动、双区自动空调、胎压监测、蓝牙电话+音响、通风/加热座椅等等，朗动的配置表格让人眼花缭乱。
在安全配置方面，朗动也延续“高端”的规格，配备六安全气囊、ESS紧急制动提醒、“前”后泊车雷达、VSM车身稳定系统。
● 动力：以1.6L、1.8L自然吸气发动机为主
动力方面两款发动机：1.6L γ和1.8L Nu发动机。其中1.6L发动机的最大功率为93.8kW@6300rpm，最大扭矩155.5Nm@4850rpm。1.8L发动机的最大功率为107kW@6500rpm，最大扭矩175Nm@4700rpm。在变速箱方面也是双六的组合：六速手动变速箱或者六速手自一体变速箱，结合北京现代主动式ECO经济驾驶模式，使朗动在同级车中拥有不错的燃油经济性。
● 试驾体验：较悦动更偏舒适/高档
从网易汽车的试驾体验来看，朗动1.8L自动车型动力表现中规中矩，没有太突出的表现，但是六速手自一体变速器的整体表现相当不错，换挡顺畅，延迟也较短。前麦佛逊后扭力梁式悬挂在通过一些较为颠簸的路面时舒适性一般。转向方面在低速时很轻盈，但旷量也有些偏大，不过高速行驶时方向会变得更稳。总体而言，“在驾驶感觉上，悦动比朗动要更加紧凑一些，朗动相对来说更偏舒适和高档。”
● 市场：三代同堂销售
朗动进步不仅停留在外观以及内饰的浅层次变化，更重要的是动力总车还有空间都有了本质的进步。按目前信息，新车将跟目前在售的伊兰特以及悦动车型共市销售。作为北京现代紧凑型车目前最高级别的产品，朗动目标客户将锁定那些年轻的时尚一族。
