文 | 来源·网络采集 本站编辑01

昨天我们分析了标致3008竞争对手的情况，其实作为消费者，更关心的还是这款车到底是否值得购买以及实际的价格到底会怎样，在本文我们将会着重分析标致3008的市场前景和销售价格

30万元的售价很没诚意

最近有很多消息称，初期进口的3008价格会在30万元左右，但实际上这个以日产逍客为主要竞争对手、实际体积并不大的SUV确实难以承受这样的高价。

30万元买3008的理由似乎不是那么充足……

30万可以买到什么？7座的丰田汉兰达、雪佛兰科帕奇、道奇酷威等大家伙们已经在这个价格区间了，注重居家品质的消费者多数还是会选择更有诱惑力的7座车型。

而即便是家庭成员的出行压力很小的消费者，在追求用车品质的时候，像已经被奉为“神车”的上海大众途观[综述 图片 论坛]的2.0TSI顶配车型也就在30万元这个坎上，综合实力比较，3008很难和来自国产的大众途观相提并论。

如果拿“原装进口”品质自居，在这个价位除了刚才提到的雪佛兰科帕奇、道奇酷威等，还有包括三菱欧蓝德EX、斯巴鲁森林人、雷诺科雷傲等强大的、同样是原装进口的对手们。

所以，如果标致3008确实是有诚意在国内销售的话，价格最好不要超过25万元，因为逍客的售价区间仅仅在15.38-21.98万元。

国产是唯一出路

如果说标致真的把进口版的3008卖到30万元，那唯一的寄托就是国产后的价格回归了。之前很多品牌都走过这样的路线，用进口的顶配车型来“试水”，然后在国产之后把售价降到合理的水平，现在很多需要“加价提车”的中档SUV们都是这样过来的。

对于标致而言，加价提车无疑是一个遥远的梦，法国人的烂漫情怀在很多国人心里都是不太容易接受的，即便是我们对308车型(308CC)给予了高度的评价，叫好不叫座这种现象，法国人已经很寒心的经历了多次。我们未尝不希望更多的厂商推出精品SUV来丰富市场，给消费者更多更好的选择，让部分车型加价提车的现象早日结束。

国产3008已经不存在任何的障碍，308平台衍生的408车型早已上市，现在的关键仍然在于标致是否能够降低身价。看起来进口版的3008拥有包括全景天窗、四驱系统等配置，这确实也不是一款低端车应该有的装备，所以初期3008的高价应该也是维持一段时间。

如果3008不能降价，那只能靠丰富的配置取胜

30万该怎么卖

其实标致308[综述 图片 论坛]SW豪华型的售价就已经达到了26.48万元，作为定位更高一些的跨界SUV车型，按照标致的序列，3008价格达到30万元倒也在情理之中。在当年的国内市场上，标致的宣传方向还是应该往高品质居家人士方面靠拢，实际的购买人群应该可以锁定在“喜欢法国文化”、对SUV情有独钟且没有预算压力的中青年消费者，当然，仅凭这个是无法获得销量的保证的。

混合动力的3008也许会是一个突破口

编辑点评

国内市场容量大是个不争的事实，很多“小众”品牌也在这里找到了自己的定位点，但不甘心“被小众”的标致还是应该认清现在国内的实际情况，若国产3008的身价可以下探到20万元，那就很容易找到自己的位置。反正同集团的雪铁龙已经找到了，世嘉[综述 图片 论坛]车型月销过万辆已经可以说明问题。