文 | 来源·网络采集 本站编辑01

近日，北京奔驰频频被爆出GLK中期改款下半年北京投产并年底上市的消息，给此前已经在车展上市的刚刚国产的北京奔驰GLK蒙上了一层阴影。

从曝光出来的产品谍照到详细的外观描写，不难看出这个消息十分确凿。据了解，此次北京奔驰改款的GLK车型和海外车型保持了一致，而现款GLK车型虽然已经国产，但其整体布产时间太长，导致这款车型上市后海外已经有了全新改款车型。为了提升产品竞争力，北京奔驰也只能加速新产品的同步。

但是，北京奔驰在刚刚发布新车仅两个月就再度爆出改款而年底改款上市的消息，似乎太快了一点。同一款车型的发布速度如此紧密，对于刚刚成为北京奔驰GLK的消费者来说，是不是有点不太公平？说句不太好听的话，这样的产品更新速度有点自己抽自己嘴巴的感觉。

试想，还没有入手北京奔驰GLK的消费者，在看到这样的消息，有多少还愿意现在就购买即将被改款而替代的现有车型？不过是多出来半年，消费者一般都愿意再等等，那么刚刚国产的北京奔驰GLK，岂不是将要胎死腹中？准确讲应该是夭折。

远的不提，就说同是德国品牌同样在中国风风火火的宝马品牌。虽然在品牌形象上，宝马一直受累于部分不能让人满意的行为的消费者，但是，宝马汽车在产品投放的成功确实可以给奔驰拿去借鉴的。宝马X5没有频繁的改款，宝马X6也刚进行了几乎看不出来的改款，但改款车型与之前的产品保持着一定限度的时间间隔，即对消费者是一种负责也对企业产品规划是一种负责。

德国三驾马车的奥迪也没有如此过。2012款奥迪Q7于2011年8月5日上市，至今仍没有改款；奥迪Q5在2009年10月29日进口上市，虽在翌年3月20日改款上市，但是已经国产化，是具有实际意义的。

故此，北京奔驰无论什么原因，在处理GLK车型上都是失败的。这个失败将直接影响到GLK车型的营销。