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定位于紧凑型SUV的标致4008，自车展上市以来，受到了普遍的关注。其从21.98万元---27.98万元的价格区间，从进口车的角度来看，还算的上厚道。但是，进口形式的产品能否在中国市场分得一杯羹，我们从其各个参数来分析一下：

一、产品竞争力 得分80分

标致4008的主要竞争对手是同平台产品雪铁龙C4 aircross、雷诺科雷傲以及、斯巴鲁XV。空间对于机动车来说，一直都是中国消费者很看重的因素之一。此轮我们先在空间/尺寸、动力/性能、安全/配置这三方面，逐一分析：

1、空间解读 

车内空间对于消费者来说一直都很重要。消费者日益增长的出行需求与用车需求，使得承载量成为大多数SUV使用者的重要需求之一。故此，我们先从外观尺寸来看这几款车，首先标致4008  在对比车型中4340*1800*1625mm的车身最小，2670mm轴距只比斯巴鲁XV大，在对比车型车不占有优势，落后于对比车型。
 

行李箱容积不放到后排座椅的情况的，也小于对比车型。至于厂家公布的数据中，为什么没有全尺寸后排空间数据，我们不得而知，但至少有一点我们可以知道，在现有的数据下，标致4008 输了。斯巴鲁此轮也没有给出不放到后排座椅时的空间数据，我们暂且估计它与标致4008 相同。

空间/尺寸总结：在空间解读部分，和另外三款车相比，标致4008的空间尺寸数据不占优势。

2、动力解读

此轮对比，雷诺的科雷傲发动机动力本身就优于其他三款，故不作为主要对比。而同为2.0L自然吸气发动机的三款车，无论是最大马力，还是最大扭矩，都几乎没有差别，只是斯巴鲁XV在扭矩上稍微少了一点点。因此，在动力解读方面，标致4008还是不错的。
 

动力总结：标致4008这款低配车型，在两驱的前提下，拥有198 nm的最大扭矩，在起步行驶中还是非常可以的。150的最大马力，对于高转速发动机特点的法系车来说，要达到这个动力峰值，还是稍微需要费点油的。

3、安全配置解读

在主被动安全配置方面，标致4008 配有6个安全气囊，在全方位保护乘客上做的很好，但在行车当中，仅仅配备ABS和EBD是远远不够的。这一点斯巴鲁做的可以，可以看出斯巴鲁XV造车理念是驾驶乐趣大于其他，但真要遇到事故，恐怕还是标致4008更安全些。这一点，雪铁龙与雷诺都与标致保持了一至。
 

安全配置总结：驾驶乐趣纵然重要，但遇到危险时的安全保护才更能出汽车制造的责任与理念。此轮对比，我们认为关键时候的安全比较重要，故，标致4008值得信赖。 上一页1 234 下一页