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与标致4008一样，雪铁龙C4 aircross定位于紧凑型SUV。北京车展宣布上市，21.98万元---27.98万元的价格区间，作为进口车来说，还是值得考虑的。那么，雪铁龙C4 aircross上市后的市场情况将会如何呢？我们从其各个参数来分析一下：

一、产品竞争力 得分90分

雪铁龙C4 aircross的主要竞争对手除了同平台产品标致4008和三菱ASX劲炫之外，还有双龙柯兰多与道奇酷搏。从车型定位方面来讲，雪铁龙C4 aircross三菱ASX劲炫相对主流，而双龙柯兰多与道奇酷搏相对小众一些。但无论怎样，作为进口车型，都在同样的价格区间上，作为竞争产品，都值得我们对此讨论一番。首先，空间/尺寸、动力/性能、安全/配置这三方面，我们逐一分析一下：

1、空间解读 

首先，我们先从外观尺寸来看这几款车，雪铁龙C4 aircross  在对比车型中4340*1800*1625mm的尺寸排在第三位，但是其2670mm的轴距却是对比车型中最长的，最直观的表明雪铁龙C4 aircross 在车内空间方面是最具有优势的。虽然官方没有给出三菱ASX劲炫和双龙柯兰多的后备箱容积的具体数值，但从给出的数据上看，雪铁龙C4 aircross  的绝对优势压倒了对手。 

空间/尺寸总结：在空间解读部分，和另外三款车相比，雪铁龙C4 aircross  的空间尺寸占有绝对优势。

2、动力解读

此轮对比，由于双龙柯兰多采用的是涡轮增压发送机，其动力明显优于其他三个车型。而同为2.0L自然吸气发动机的三款车，无论是最大马力，还是最大扭矩，都几乎没有太大差别，只是调校不同。从数值上直观的看，雪铁龙C4 aircross 在这三个自然吸气发动机的对比下，198nm的最大扭矩获胜，150的马力略逊于道奇酷博。 
 

动力总结：同是直列4缸发动机，除双龙柯兰多之外，雪铁龙C4 aircross  的动力总成还是非常强劲的。拥有198 nm的最大扭矩，在起步行驶中的推背感应该是很明显的。150的最大马力，对于高转速发动机特点的法系车来说，要达到这个动力峰值，还是稍微需要费点油的。

3、安全配置解读

在主被动安全配置方面，雪铁龙C4 aircross   配有6个安全气囊，在全方位保护乘客上做的很好。其次是道奇酷博4个气囊，三菱ASX劲炫和双龙柯兰多2个气囊。但在行车当中，雪铁龙C4 aircross   仅仅配备ABS和EBD是远远不够的。这一点道奇酷博却做的不错。但是，真要遇到事故，恐怕还是雪铁龙C4 aircross  更安全些。这一点，雪铁龙C4 aircross 以安全性取得胜利。
 

安全配置总结：驾驶乐趣纵然重要，但遇到危险时的安全保护才更能出汽车制造的责任与理念。此轮对比，我们认为关键时候的安全比较重要，故，雪铁龙C4 aircross  值得信赖。 上一页1 23 下一页