文 | 来源·网络采集 本站编辑01

在各个车系中,德系车型似乎一直都是精湛工艺和高性能的代名词。而在设计环保和新能源的开发上面,德系车型总给人慢半拍的感觉,这点日系车型就明显要领先许多。或许是对固有产品的自信,又或许是思想过于保守的原因,在日系混合动力车型正准备开展“烂大街”计划的时候,德系车型三强之一的奥迪才慢悠悠的引进首款混合动力车型——奥迪Q5 Hybrid quattro。

环保使者 实拍奥迪Q5 Hybrid quattro 汽车之家

这种迟缓的速度甚至叫人已经忘却了德系车型还有研发混合动力车型的能力,不过迟来总比不来好,下面就让编辑通过实拍镜头,让大家近距离的了解一下这款来自奥迪的“绿色使者”到底为我们带来了些什么。

外观介绍:与非混合动力版的奥迪Q5相比差别甚微

奥迪 奥迪(进口) 奥迪q5(进口) 2012款 2.0tfsi hybrid quattro
奥迪 奥迪(进口) 奥迪q5(进口) 2012款 2.0tfsi hybrid quattro奥迪 奥迪(进口) 奥迪q5(进口) 2012款 2.0tfsi hybrid quattro

当我走进奥迪展厅准备询问奥迪经销商市场部人员拍摄车辆停放在何处时,却被奥迪经销商市场部人员告知我身后的这辆奥迪(进口)Q5便是刚刚到店的混合动力版本。这种无心的忽略正好说明了奥迪Q5 Hybrid quattro的外观低调,低调得让我都很难发觉这就是充满科技感的混合动力车型。奥迪的混合动力车型并不像日系车型那样会较大幅度的改变混合动力车型的外观饰件,好让人们对混合动力车型拥有更高的识别度。奥迪Q5 Hybrid quattro看起来似乎一切都那么的低调。

奥迪 奥迪(进口) 奥迪q5(进口) 2012款 2.0tfsi hybrid quattro

一直以来进口奥迪Q5的一大卖点就是引进的车型都配备了quattro四驱系统,而作为全新车型的奥迪Q5 Hybrid quattro则很好的继承了这一“优良传统”。

奥迪 奥迪(进口) 奥迪q5(进口) 2012款 2.0tfsi hybrid quattro

若从外观上面挑选出最能直接分别奥迪Q5 Hybrid quattro版本的车身特征元素的话,则非这款标配的19寸10辐涡轮扇叶状的铝合金轮圈莫属。一直以来各大车企都喜欢用小间隙的轮圈作为混合动力车型的标配轮圈,而奥迪Q5 Hybrid quattro也顺应了潮流。

奥迪 奥迪(进口) 奥迪q5(进口) 2012款 2.0tfsi hybrid quattro
奥迪 奥迪(进口) 奥迪q5(进口) 2012款 2.0tfsi hybrid quattro

无论是前脸还是尾部,除了各种标志铭牌外,都没有特别突出的设计来显示奥迪Q5 Hybrid quattro的混动身份。

奥迪 奥迪(进口) 奥迪q5(进口) 2012款 2.0tfsi hybrid quattro
环保使者 实拍奥迪Q5 Hybrid quattro 汽车之家

作为德系的豪华品牌之一,奥迪旗下的车型自然都会拥有众多的选装配置,以便满足到不同消费者的需求,奥迪Q5 Hybrid自然也不例外。光是车身颜色,它就已经有多达14种供给消费者选择,总有一种会满足你!

环保使者 实拍奥迪Q5 Hybrid quattro 汽车之家

另外,有部分配置并没有出现在奥迪Q5 Hybrid的基础/选装配置单上,包括越野风格包、遥控操作的驻车加加热/通风系统、电视接收系统、奥迪驾驶模式选项基础功能、奥迪动态转向系统、奥迪阻尼减震控制系统、备胎、千斤顶、自适应定速巡航控制系统、轮胎压力监测显示、奥迪保持辅助系统。针对这些既不是标配,也不能选装的配置,厂家给出的理由是技术原因。对此我的持保留的态度,大家觉得呢?

上一页1 23 下一页