文 | 来源·网络采集 本站编辑01

打开路虎揽胜的车型页面,我惊奇的发现最新的文章内容竟然全是关于揽胜更新换代的消息。好吧,我承认这一代揽胜的确该换代了,只是换代后的新面孔着实让我有些失望,类似极光的前脸让它不如现款霸气了。为了缅怀,所以我们决定,在这一代揽胜功成身退之前再对它来一次全面的体验,当然也是最后一次。

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● 外观霸气十足

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目前国内外都已经传出揽胜换代的消息,新一代揽胜的造型也早已被曝光。下一代揽胜将对前脸进行大刀阔斧的“改进”。由于极光的成功,现在路虎的工程师打算将揽胜的进气格栅也改为倾斜式,并采用飞翔式的前大灯。有人说新款比现款更加运动,但我却认为运动不是揽胜应该做的,那种方头方脑的霸气才更重要。

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四款车型车身尺寸对比
车型 路虎揽胜 保时捷卡宴 雷克萨斯lx570 奔驰gl450
长(mm) 4972 4846 5010 5099
宽(mm) 2034 1939 1970 1920
高(mm) 1877 1705 1920 1840
轴距(mm) 2880 2895 2850 3075

相比同级别的其它车型,揽胜在车身尺寸方面也没有明显优势,但是宽度已经超过2米。开着这样一个大块头在无人的道路上狂奔的确是一件非常美妙的事,它能够满足许多人的虚荣心,难怪有那么多人想拥有它。不过动辄200多万的售价对于普通人来说可不是个小数目啊!

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这代揽胜的车头我非常喜欢,造型简洁、棱角分明又充满霸气。长方形的蜂窝状进气格栅使揽胜显得非常高贵。“land-rover”的家族徽标在这里或许已经没什么人关注,而重点在于“range rover”这几个英文字母。

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前包围中央安装了一根醒目的镀铬装饰条,提升质感。大灯的内部造型具有很强的杀伤力,并且多处采用了led光源。左右雾灯周围各暗藏一个摄像头,同样的摄像头在外后视镜下方和车尾也有,因为该车配备了全景影像功能。

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