文 | 来源·网络采集 本站编辑01
日本的硬派越野在国内一直享有崇高的声誉， 三菱帕杰罗、丰田兰德酷路泽和日产途乐三部齐名的硬汉不仅性能优越，还因悠久的历史而倍加经典。三十年前，第一代帕杰罗问世，无论是在民用车市场还是达喀尔拉力赛中都取得了无数荣耀，由此奠定了其在SUV市场独一无二的地位。
为了纪念帕杰罗在越野车市场数十载的荣耀成绩，限量300台的帕杰罗30周年限量版正式问世。与原版车型相比，其深厚的纪念含义远不是外观上增加的几个徽章那么简单。对于铁杆越野粉丝来说，帕杰罗俨然已经成为一个传奇。
经典越野车最重要的特征在于，不管有多少年历史，外形依然无法脱离最初的味道，帕杰罗就是其中之一。作为硬汉SUV的代表，帕杰罗外形风格非常浑厚霸气，给人极强的安全感，在它身边会有一种狐假虎威的错觉。30周年纪念版车型相比普通版并无明显的区别，共有黑云母和白珍珠两种颜色可选，也凸显了它特别的身份。
前脸自30年前问世以来便保持了方正的风格。为了更添霸气，三菱工程师将发动机罩微微隆起，像肌肉群一样力量感十足，前格栅造型近乎方形并且面积很大，与不规则的头灯带来了极强的视觉冲击力，棱角分明的设计也符合其硬派越野的身份。而在细节处的表现。例如镀铬装饰条的应用也与时代接轨，硬汉同样可以豪华。
作为一部硬汉SUV，在外观上必然和普通的城市SUV有着不同之处，开阔的接近角和高高的车身重心便是最明显之处。帕杰罗接近角达到了36.6度，离地间隙高达235mm，一切数据都在彰显着自己的越野血统。
车尾采用了简洁的设计，外挂的备胎更加方便，并采用多重复杂的工序将其固定在尾门上，不用担心有被偷的可能。备胎下方巨大的拖钩也不仅仅是摆设。
