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4月20日第十四届上海国际车展上，辽宁曙光汽车集团在黄海乘用车展台为旗胜V3举行上市仪式。旗胜V3采用全承载式车身设计充分释放了驾乘人员的腿部空间，采用了日本三菱4G69S4N及4G63S4N MIVEC(2.0L)发动机，排放达到欧四标准。

辽宁曙光汽车乘用车事业部副总经理刘占文曾表示，目前合资品牌SUV普遍售价都在15万元以上，而国产SUV则多数在10万元以下区间，10万~15万元便形成了一个空缺，此次旗胜V3瞄准的正是这块细分市场。

本届车展报价：

黄海旗胜V3 2.0L 汽油精英版，售价10.58万元

黄海旗胜V3 2.4L 汽油豪华版，售价11.98万元

动感时尚外形，“高”人一筹

旗胜V3是黄海汽车全新打造的一款城市休闲车，经过五年潜心设计，十五次碰撞试验、五十万公里路试、五百名研发团队，打造顶级休闲SUV车型典范。 时尚锐利的运动风格造型是旗胜V3的重要卖点之一，与日系高端SUV外观造型设计理念接轨，并在其基础上融入了全新的设计元素。造型精致的前后水晶大灯，搭配上梯形设计的前格栅，不仅运动感十足，同时保持了旗胜V3独特的高贵气质。两条鼻翼线立体延伸，与中网完美结合。

全承载车身设计，舒适安全

旗胜V3是黄海汽车首款采用全承载式车身设计的车型，摒弃了非承载式车身笨重，质

量大，底盘高的缺点，在安全性及稳定性方面有了较大的提高，公路行驶非常平稳，整体车身浑为一体，固有频率震动低，噪音小，是大部分中高级轿车车身的必备之选。

整车质量轻，底盘低，高速行驶稳定性好，具备高速行驶的潜质，底盘悬架采用前后麦弗逊式独立悬架，结构紧凑，车轮跳动时前轮定位参数变化小，有良好的操纵稳定性。前后横向稳定杆保证整车在转弯时侧倾的稳定性，减小侧倾角。

三菱MIVEC动力，动力十足

采用日本三菱汽车精湛的制造技术及先进的生产工艺，全面引进生产具有世界先进水平的三菱 MPI技术和MIVEC

高端技术系列发动机。该款产品的MIVEC(可变气门)系统，可以通过更充分的燃烧来达到降低排放，减少油耗，并提高低速扭矩的目的， 同时这一系统使节流阀动作更加精准且反应时间缩短，市区行驶非常轻快，高速行驶的再加速反应十分灵敏，具有功率大、扭矩高、结构紧凑、低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放等特点。在同等产品中发动机与整车的匹配度极高。

横置前驱模式，独占鳌头

发动机横置前驱是旗胜V3的独特卖点，动力传输行程短，动力传递效率高，同时能够节省驾驶室内部的空间。换挡机构采用软连接，间接换挡操纵，操控顺畅，噪音小，档位清晰，换挡灵活轻便。机舱内布局合理，整体协调有序，维修方便。

宽敞舒适空间，尽显奢华

旗胜 V3具有顶级车型同样的车身结构特性，充分发挥其性能。整车仪表台储物空间、前后门储物空间、后备箱储物空间等都与顶级车形式相同，合理利用每一部分空间，体现顶级车更实用、更人性化的设计理念。2570mm×1380mm×850mm的储物空间，在空间性方面更胜一筹。