文 | 来源·网络采集 本站编辑01
比亚迪S6上市以来，凭借着大气的外观，极为丰富的配置和竞争力十足的价格，令其一跃成为SUV车型中的一匹黑马，成就了SUV车型中“性价比之王”的美称。不过纵使拥有极强的性价比，但在车市厮杀最为厉害的中低端SUV市场中，谁都不敢说自己拥有绝对强大的竞争力，所以不停的升级/小改款是他们增加产品市场新鲜度，提升竞争力的最常用做法，2013款比亚迪S6正是在这种“大潮”中应运而生的一款车型。
| 2013款比亚迪S6 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2.0L MT豪华型 | 8.99 |
| 2.0L MT精英型 | 9.69 |
| 2.0L MT尊贵型 | 10.79 |
| 2.0L MT尊享型 | 11.39 |
| 2.4L AT精英型 | 11.69 |
| 2.4L MT尊贵型 | 12.09 |
| 2.4L AT尊享型 | 13.09 |
| 2.4L AT尊荣型 | 13.69 |
在今天进行开篇介绍2013款比亚迪S6之前，我必须先对比亚迪S6的升级情况进行一下说明：其实比亚迪S6刚刚才在今年1月份推出了2012款车型，也依旧是推出三款车型（2.0MT豪华型、2.0MT尊贵型、2.4AT尊享型），其变化升级的部分就是今天我们要阐述的内容之一。而在今年的中旬，比亚迪S6为了进一步丰富旗下产品线，又新增加了5款车型：2.0L MT精英型、2.0L MT尊享型、2.4L AT精英型、2.4L MT尊贵型、2.4L AT尊荣型，将旗下车型扩充至8款，并统称为2013款，所以比亚迪S6在今年经历了2次的小升级。为了更方便的对产品进行说明，下文中我将会用2013款比亚迪S6来进行描述。
● 外观部分介绍：可选颜色更加丰富，发光尾标成唯一细节变化
由于比亚迪S6是上一年（2011年）才新推出的一款SUV车型，因此没有太多对其外观进行“大手术”的必要，2013款比亚迪S6基本保持了与老款一致的外观造型。记得第一次接触比亚迪S6的时候，便被其宽大的车身给吸引住，当时觉得10万元以下能买个车长4.8米的车型那是相当具有吸引力的。而即便是今天，比亚迪S6在同价位车型中也算得上是个“大个子”选手。
之前刚上市之初，比亚迪S6为了区别车型的排量，所以特意对2.0L和2.4L两个排量的车型进行进气中网的区别性设计。锯齿状的中网是特意给2.4L车型配备的。而在改款以后，比亚迪S6全系车型都改用了锯齿状中网设计。
2013款比亚迪S6提供了6种车身颜色给消费者选择，这样能有效的丰富了消费者的选择空间，不过在路面上见得最多的也只有黑色、银色和白色这三种颜色的比亚迪S6车型，可以由此看得出选择比亚迪S6的消费者都比较低调和务实。
2013款比亚迪S6的外观变化几乎可以用忽略不计来形容，不过新增加的车型款式还是能更进一步满足不同消费层次的人士需求，这对于进一步覆盖市场占有率而言有着极大的帮组作用。
