文 | 来源·网络采集 本站编辑01
眼前的这款车即使只露出了半张脸,相信大家也会毫不犹豫的认出它来,没错,这就是东风日产的逍客。2011年这款车总销量达到了11.13万台,而在今年更有上升的趋势。对于一款上市已有一段时间,且其貌不扬的车型来说,它为何有着如此高的认知度,我想在本篇中你便可以找到答案。
炫酷的外表、花哨的内装,我想并不会引起众多消费者的共鸣,它能带来的也仅此是转瞬即逝的光芒。想要博得众消费者的认可,均衡之道很重要,更好的通过性、全面的配置、乘坐舒适性、经济的油耗、合理的售价等等,都直接关乎到自身的竞争力,然而能够把握完全的车型并不多,所以在符合时宜的阶段,逍客来到了大家的视线当中,均衡的姿态也使它在推出后便一举成名。
至于逍客的外观,我个人持保留意见,也就是说我对它不怎么来电,也许很多和我一样的80后都会有相同的感受。不过东风日产向来也不是玩面子工程的品牌,跨级以及舒适性才是他们所在意的,这也正好迎合了许多中产阶级的人群,不喜张扬、实用至上正是这类人群所需要的。
前后排座椅:
东风日产 逍客 | |||
位置 | 坐垫长度(cm) | 坐垫宽度(cm) | 靠背高度(cm) |
前排座椅 | 52 | 50 | 61 (不含头枕) |
后排座椅 | 48 | 128 | 57 (不含头枕) |
制表:网上车市 www.cheshi.com |
东风日产惯用的米色真皮座椅,配色方案上更加贴近家庭用车的温馨感。座椅内部的填充物厚实,可以达到良好的乘坐舒适性,主驾座椅带有六方向手动调节,可以满足不同身高驾驶者的需求。
前排头部空间没有任何的悬念,座椅高低调节拥有较大的范围,不同身高的驾驶者都可以找到适合自己的坐姿。此外,逍客还拥有出色的驾驶视野,以及较长的坐垫设计,注重驾驶安全与长时间行驶的舒适性。
逍客的前排座椅靠背高度61cm(不含头枕),坐垫宽度50cm,长度为52cm。设计较长的坐垫对于腿部舒适性更好,同时适应众多体型的驾乘者。坐垫对于腿部的支撑也相当到位,整体舒适度不错。此外我们还对前排头部与腿部空间进行了详细测量,将座椅调整至最高点与最低点分别为87cm、97cm;通过调整副驾座椅至最前端与最后端,得出的腿部间距为64cm、89cm,可以看出前排座椅调节范围之大,不同体型的人均能找到自己合适的坐姿。
后排座椅的靠背设计角度适中,与前排座椅相比柔软度相当。此外后排还配备了三个头枕,对于第三名乘客的舒适性有所顾忌。而地板中央的凸起也在可接受范围内,通过实测可以看到,凸起大约为半个饮料瓶的高度。
逍客并不是传统意义上的SUV,准确的说它是介于轿车与SUV之间的紧凑级跨级车型,不过在空间表现力上它还是汲取到了SUV的精髓,宽敞的后排乘坐空间不会让人感到压抑,头部与腿部的空间余量足以证明它的能力。
后排坐垫长度48cm,坐垫宽度128cm,靠背高度57cm(不含头枕),坐垫距离车顶垂直高度89cm,横向最大间距130cm。从数值上看,逍客的空间介于紧凑级轿车与SUV(RAV4、CR-V等)之间,空间整体表现对于家庭使用完全可以满足。