北京现代/悦动

　　火了，火了，又火了，北京现代又着火了，就在工作人员准备对近期两起悦动自燃案例进行点评的时候，第三宗、第四宗悦动自燃案例就接憧而至。十几天的时间，北京现代又现四宗自燃案例，至此，网上关于悦动自燃的投诉案例已经达到16宗，其中8宗为今年产生的投诉。16宗自燃案例或许也不能说明什么问题，但企业在面对车主质疑时的那份傲慢和冷漠，却让所有北京现代的车主寒了心。

　　自燃案例一：悦动行驶中自燃吓坏车主

　　李女士于2009年11月购得一辆北京现代悦动小轿车，由于平时用车不多，至今也就行驶了23000公里，但一直按时在4s店进行常规保养。

　　2012年8月17日，李女士和往常一样驾车回家，在车辆即将行驶到自家车库时，正在附近的邻居指着李女士的车突然尖叫起来：“着火了，车着火了”。李女士下车才发现，汽车左前雾灯已经着火，火苗正顺着前保险杠迅速蔓延，李女士被吓得不知所措，所幸李女士的舅舅和邻居反应及时，拨打119之后他们迅速自行救火，最终在119到达之前将火扑灭。但车辆依然损毁严重，左前雾灯化为灰烬，前保险杠也已烧毁，火势还曾一度蔓延到发动机，前盖也被熏上厚厚的一层黑灰。

　　事后李女士拨打了北京现代总部热线电话，总部派遣赤峰蒙恒4S店一位年轻小伙勘察现场，到达事发当地，4S店工作人员仅依靠肉眼进行简单检查后，便一口断定火灾是因雾灯而起，在拍过照片后，4S店工作人员取走了雾灯带回公司检查，离开时承诺会尽快跟进处理，一有结果会立即告知。

　　自燃案例二：悦动停放中自燃,整车几近报废

　　长沙吴先生于2011年01月19日在湖南瑞特4S店购买的北京现代悦动小轿车，目前行驶里程为36000公里，车辆也一直正常保养，而在今年8月18日晚上，吴先生在外办事，突然接到小区电话，吴先生这才得知，停在小区楼下的悦动发生自燃，待吴先生到达事发现场，火势已被扑灭，但车辆损毁惨重，几近报废。在吴先生拨打救援电话之后，4S店工作人员赶到现场，拍过照片并经过检查，4S店工作人员告知吴先生火势是因右大灯而起，并让吴先生等候处理结果，然而直至8月30日4S店也并未给出一个处理结果，4S店这种一直拖延，迟迟不处理的方式给吴先生的生活和家庭带来了诸多不便，这也让吴先生很是苦恼。

　　自燃案例三：新车购买不足一月，停放门口自燃无人担责

　　山东菏泽的魏女士则是今年7月12日才购买的北京现代悦动小车，目前行驶里程仅为1000公里。8月4号晚上8点，她将车停放在家门口，而到了凌晨1点突然出现自燃。多次要求4s店及厂家出具相关的鉴定报告以证明车子非质量问题所引起的，但一直得不到4S店和厂家的积极回应。

　　跟进处理：北京现代姿态强势，车主无可奈何

　　案例一的李女士本以为4S店承诺之后事情可以完满解决，但让她没想到的是，4s店在取走雾灯的第二天打来电话，称车辆雾灯为副厂件，起火与产品质量无关，一切责任应由李女士自己承担。李女士甚觉蹊跷，自己从未更换过雾灯，怎么一取走就成了副厂件了？而且就算是副厂件，那也是北京现代在出厂时自己安装的，因为自己从未动过。

　　随后李女士向厂家进行投诉，但得到了与4s店一样的说辞，而对于李女士要求厂家出具鉴定报告则直言不可能。面对强势的厂家，自感维权无望的她寄希望于自己进行鉴定，但当她向厂家要求归还起火的雾灯时，居然也遭到了厂家毫无理由的拒绝。

　　引发起火的雾灯被厂家拿走，使李女士的维权之路难上加难，再加上自己小孩正在上高中，自己还有工作。无奈之下李女士自己掏钱修了车，但她告诉编辑，只要厂家一天不给她说法，她就不会放弃。最后李女士还感叹，先抛开悦动的质量不说，单就4S店在对待这件事情的态度上就让自己无法接受，这种草菅人命，不负责任的做法希望众车主能够得知，不至于重蹈覆辙。

　　案例二的吴先生告诉工作人员，4S店已经确认自燃为右大灯引起，声称属车主自身使用不当所致，不属于质量问题，因此拒绝车主的赔偿要求。但并没有给车主任何书面文件，厂家则只是建议车主与4s店协商解决，一味的躲猫猫。吴先生认为，既然厂家认为自燃非质量问题，就该向车主提供相关的鉴定报告，否则难咎其责，而且消防部门也已经对此次火灾进行了鉴定，在报告中明确指出火灾属于自燃，并且没有人为原因。

　　案例三魏女士的投诉案例目前也仍在协调沟通当中。

　　在这三个案例中，目前北京现代均已进行了回复，但其回复上并无新意，更无实质性的内容，只是宣称”正在沟通处理“，我们也期待企业能够尽早与车主协调一致，努力提升车主的满意度。

　　网站点评：习惯性逃避，北京现代或将引火自焚

　　面对屡屡自燃的北京现代轿车，让汽车投诉网不得不呼吁车主主动购买自燃险。但我们更希望看到北京现代在面对这些自燃案例时，能够积极面对，而不是习惯性逃避、推卸责任，须知没有车主的满意，又何来企业的长盛不衰呢？如果只是一味的逃避，总以为“冷处理“能解决一切问题，那么最终北京现代或将引火自焚。

　　纵观接触到的北京现代自燃案例，我们发现北京现代对此类自燃案例的处理居然惊人的巧合：汽车自燃——派人调查——以调查为由拖延——车主多次催促，给出与产品质量无关的结果——拒绝赔偿且不出具鉴定报告——不了了之。

　　在百度和谷歌上输入“悦动自燃”，可查到297000条相关记录，尽管这并不完全就是悦动自燃的记录，但从中不难看出悦动的自燃概率并不低。目前仅网上关于悦动/伊兰特的自燃案例就有多宗，在这些案例中，企业无一例外的都是否认质量问题，虽然有部分自燃案例得到了北京现代的赔付，但大部分车主则至今仍在苦苦维权。

　　小编还注意到一个细节，北京现代每次都声称调查结果证实与产品质量无关，既然是与产品质量无关，那么按常理就应该拿出这份“权威检测鉴定报告”来打消车主和外界的质疑，但北京现代却屡屡拒绝向车主提供，刻意放弃给自己洗刷“冤屈”的机会，这就不免让人纳闷：究竟北京现代的鉴定结果是信口胡说，还是不屑向车主出具？或是另有其它内情？

　　汽车自燃，北京现代屡屡“事不关己”，这不由得让人想起了丰田汽车的油门踏板事件。此前丰田在面对众多车主的质疑时，也是屡屡否认油门踏板的质量问题，直至酿出一宗又一宗的命案，在避无可避的情况下才水落石出。丰田也为自己的“不作为”付出了惨痛的代价。

　　前车之鉴，北京现代是否看得见！