文 | 来源·爱卡汽车网 本站编辑
前言：说到福特，很多人都会想到福克斯。的确，福克斯已经成为市面上紧凑级车型的代表之一。长安福特今年8月份的销售成绩为3.37万辆，而福克斯一款车就创造了2.5万辆的销售贡献。福克斯销售占比过高说明目前长安福特的车型单一，其他现有车型销售颓势显现。随着福特多款新车的推出，这种境况或许在明年将会大为改观。
●福克斯销售情况对长安福特销售成绩起决定性作用
目前国产福特车型的的销售呈现出在波动中上扬的趋势。截止8月底，长安福特旗下车型销售3.37万辆。其中福克斯一款车就贡献了2.5万台的销售成绩。可以说福克斯的销售情况对长安福特整体的销售成绩起决定性作用 。而福特嘉年华、蒙迪欧等车型加在一起，8月份销量也不足1万台。车型单一和部分车型颓势显现的问题已经暴露。
【福克斯在福特车型中的销售占比超过了70%】
【8月份长安福特销售约3.3万辆】
【福克斯销售的上扬直接影响长安福特销售趋势的上涨】
●福特加紧对中国市场的投入 多款新车即将登场
正所谓“鸡蛋不能放在同一个篮子里”。仅靠一款福克斯来决定国产福特的销售趋向确实太“冒险”。在上个月召开的全球汽车论坛上，福特亚太及非洲地区副总裁兼总法律顾问 柳青表示，目前福特在全国正在建的新工厂一共有5家，未来将有20款新的动力总程要拿到中国来生产，在2015年产量将达到120万辆，并且到2015年福特将在中国推出15款新车 。
【福特亚太及非洲地区副总裁兼总法律顾问 柳青】
预计最快从今年年底开始到明年，福特将陆续推出多款重量级新车，预计将包括 新蒙迪欧、 新嘉年华、 福克斯ST以及三款 SUV车型—— 翼虎、 翼搏和探险者 。
●国产 福特新蒙迪欧有望明年上市
现款蒙迪欧-致胜目前月销5千辆左右，与同级别竞品月销万辆的成绩相比，现款蒙迪欧-致胜显然已经无法跟上中级车第一销售梯队的步伐。刚刚结束的巴黎车展上，福特新蒙迪欧亮相。预计新蒙迪欧将在明年3月份正式在欧洲市场销售，而长安福特国产新蒙迪欧车型预计最快将于明年2月份实现量产 ，而新一代车型上市之后现款车型则会停产，不会出现同堂销售的局面。
【8月份蒙迪欧-致胜销售不足5千辆】
●外观是亮点主推2.0T和新悬挂
新款蒙迪欧采用了全新的外观设计，“大嘴”风格的格栅与犀利的头灯轮廓和阿斯顿·马丁有着几分神似。另外新蒙迪欧的一个重要改动是配备了新的后悬挂，这个后悬挂保留了多连杆的设计，但是采用了“一体化连杆”设计，据称这一后悬挂的设计类似于奥迪和宝马的设计。
动力方面，预计新蒙迪欧国产方面将主推2.0升EcoBoost涡轮增压发动机。这款发动机将提供最大240马力的动力输出。而一款将搭载在长安福特Kuga（翼虎）上的1.6T发动机也有望装配在国产新蒙迪欧上。传动方面将会搭载6速的手动变速箱和6速双离合器Powershift变速箱。
●“卖相”好 品牌力稍显薄弱
新蒙迪欧现在已经有了一个很好的“卖相”。不过面对进入国内较早的德日系中级车，蒙迪欧的品牌基础稍显薄弱。国产后的本土化定位以及市场宣传将尤为重要。凭借外观设计，新蒙迪欧足以吸引更多的眼球，如何吧“关注”转化为实际的销售，“本土化”和“原汁原味”的关系是其要面临的重要课题。
【点击下图查看巴黎 车展新蒙迪欧静态评测】
