文 | 来源·SUV汽车网 本站编辑
2012注定是不平凡的一年，汽车行业也是如此。这不，奔驰甲醛超标还余波未了，宝马又来了个“生锈门”，车市动荡是一波接着一波。近日，众多宝马车主投诉新款1系存有大规模的生锈问题，涉及部位主要包括座椅、轮毂、空调出风口和中控台金属支架等处。可是豪华车怎么会犯如此低级的错误呢？接下来我们一起通过它的网络口碑了解一下具体情况。
根据大旗网络口碑分析系统显示，8月份宝马X1的网络热度值为1425点，9月份环比上升154%，增涨为3625点，消费者对这款车型的关注度明显提升。毋庸置疑，这一提升主要还是来源于“生锈门”事件，虽然厂家已声明为车主更换生锈的座椅部件，但大多数车主并不满意，毕竟生锈问题不仅仅发生在座椅上，其它等处的难道就不管了吗？再说还有很多看不到的地方呢？
据了解，宝马生锈问题其实并不单单发生在中国，从海外论坛来看，在澳大利亚生锈车得到了整体更换的解决方案。在中国仅限座椅金属支架的更换，而在国外换来的却是座椅总成。一个是部件、一个是总成，为何又再搞差别对待？谁愿意让4S把爱车的座椅给拆卸了呢，万一又留下个什么后遗症呢？车主对厂家的做法表示难以接受。8月份宝马X1的网络美誉度值为72点，在美誉度排行榜中处于第9位，9月份美誉度值有所减少，以68点的成绩占到了第16名，短短一个月内就下滑了7位。
从网络帖内容维度分布图中可以看出，配置是网友谈及最多的部分，比例为18.76%，其次为外观、内饰、动力和安全，百分比分别为13.36%、9.38%、8.06%和7.84%。宝马X1天生具有宝马家族的运动气息，外观时尚动感、操控良好，底盘扎实，品牌底蕴更是令人羡慕，只是谁都没有想到如此美丽的光环下竟然隐藏着如此荒谬的错误。节省成本、更换材质或许是可以理解的，但不能因一时之利逾越底线。
总结： 在很多人眼里，宝马已成为高端车型的代名词，不仅源于品牌更是一种品质。然而，“生锈门”的出现不得不让我们对这个有着百年历史的豪华品牌“刮目相看”。对于任何一个车企而言，防锈处理只是一个再简单不过的工艺了，谁都不会料到这样的事儿会发生在宝马身上，可就在不经意间它“中枪”了，实在是有失形象。目前，宝马官方并未给出车主一个“满意”的答复，不过相信在各家争打服务牌的今天，宝马也会根据车主的需求出台合理的解决方案，大旗网也会持续关注此事！
