一汽-大众/宝来

文 | 来源·中华网 本站编辑

    一汽-大众全新宝来今日正式上市，新车在外观内饰上进行了非常大的改进，回归家族样式的全新宝来在配置上同样有所调整，全系标配HHC坡道起步功能和ESP电子车身稳定系统，动力保持1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压车型不变，按配置不同共分8款车型，预计售价11-15万元。

　　全新宝来采用大众家族设计元素，运用一汽-大众独特的“X”型运动DNA造型并传承宝来经典设计元素。前脸中部的进气格栅棱角线向上延伸，引出发动机盖的延展线条；向下延伸，勾勒出下保险杠的棱线，整个线条集群形成X型造型线，展现出当下大众流行设计语言。下保险杠运用水平线条，与进气格栅和前大灯一起，组成了全新宝来的贯通式家族前脸，使全新宝来外观造型更时尚，视觉效果更加宽大。从前脸过渡到腰线，直至尾部造型，去掉了一些繁琐的造型线条，充分利用整车曲线和自然结构的结合，形成更加简练的外观，完全符合了宝来用户群体对外观造型的审美享受。

　　全新宝来的轴距为2610mm，整车尺寸长4523mm x 宽1775mm x 高1467mm。一汽-大众的设计师们将全新宝来整车设计以“简约”为指导思想，通过“精准”来表现“少即是多”的造型理念。全新宝来的外观设计采用了黑色钢琴漆B柱，使前排和后排有良好的贯穿感，车身整体感更强，增加了全新宝来的高档感，为用户提供了更好的视觉效果。

    全新宝来的内饰经过重新设计，将“中心对称，水平延伸”的设计理念融入其中，空间利用更加合理，后排空间更显充裕，进一步增加了全新宝来的实用性。高亮黑型面与镀铬装饰条被应用于各个细节，黑与亮成对出现，面与线精确的结合，令全新宝来更显细腻。全新宝来采用了新的中控台设计，高配车型内饰中布满了仿桃木装饰，并在一些功能键上增加了镀铬装饰，提升了车内的档次感。变速箱挡杆也采用了新的家族式设计，但是多功能方向盘似乎没有改变。

    全新宝来的设计更加人性化，中央扶手高度和长度调整功能，长度可延长65mm, 高度4档可调，为前排乘员的手臂提供了更为舒适的支撑和休息位置，减少了旅途的劳累，让驾车更加舒心。座椅骨架设计独特，后端下陷式设计实现座椅的防滑功能，配合安全带使用，能有效避免急刹车或其它危险情况下人体向前滑动带来的撞击伤害。

    在配置上全新宝来也有一定的提升，配备中文显示6.5英寸彩色触摸屏，支持实时交通路况显示，驾驶者可以借此避开拥堵路段，节省了更多宝贵时间。音响设备支持包括CD/USB/SD/AUX等在内的多种音频输入方式，配合专为大众设计的高保真立体声音响，6个扬声器。此外，全新宝来还全系标配了ESP电子车身稳定系统及HHC坡道起步辅助系统，高配车型上则拥有胎压监测系统、自动恒温空调以及前排座椅加热等配置。

    动力方面，全新宝来将继续沿用1.6L和1.4T发动机，匹配5速手动、6速手自一体和7挡DSG三种变速箱。其中，1.4T发动机可以在1750-3500rpm输出220N·m的最大扭矩，5000rpm时达到峰值功率96kW，1.4T车型全部入围政府节能惠民补贴目录，享受节能惠民补贴3000元。并搭配大众7速DSG双离合变速器。而1.6L发动机的最大功率是77kW/5600rpm，最大扭矩则是155N·m/3800rpm。1.6L EA111发动机传承了低转速区间高扭矩的输出特性，使得全新宝来起步迅速。与其匹配的是6速手自一体变速器以及5速手动变速器。全新宝来1.4TSI手档车型创新的增加了换档提示功能，换档提示通过对发动机和车辆运行状态的分析，由ECU计算出当前最经济合理的档位，及时提示用户选择最合理的档位。

    总结：第一代国产宝来，凭借1.8L自然吸气发动机和1.8T涡轮增压发动机的动力表现被冠以“驾驶者之车”的称号。2006年，应用了大量新技术的“宝来经典”以上市，给消费者留下了深刻印象。2008年上市的新宝来逐渐变身为以生活导向为主的A级车，本次上市的全新宝来究竟会有怎样的市场表现还有待消费者评说。