文 | 来源·衡阳汽车网 本站编辑
近一个月来，无论是刚刚闭幕的珠海航展，还是因舰载战斗机起飞而热传的“航母Style”，都让“飞机”二字成为无数网友热议的焦点。汽车圈的“航空座舱”对中国消费者来说也并非新鲜事，2011年东风Honda推出的CIVIC(思域)便以媲美航空舱的“全息座舱”受到关注。炫丽的仪表盘、双层数据显示、种类繁多却触手可及的按钮、大气宽阔的仪表台，构成了CIVIC(思域)极具科技感的全息座舱，让人有种置身于飞机驾驶舱的科技感。
进入CIVIC(思域)驾驶舱，最吸引人的是它非对称式的仪表台设计。整个驾驶舱以驾驶者为中心，从而尽可能方便驾驶者去阅读和使用这些按钮与功能，减少精力分散，同时也给驾驶者带来更愉悦的驾控体验。CIVIC(思域)全系标配方向盘4向调节功能，保证每位驾驶者都能获得最为舒适的驾控位置。
除了非对称式的仪表台设计，CIVIC(思域)全息座舱的精髓在于高科技装备带来的科技感和智能化，其中最具代表性的就是智能化多功能显示系统和ECON(智能化绿色节能辅助系统)。
通过AUX、iPod、CD、USB和蓝牙系统等多元化媒体接口，智能化多功能显示系统不仅能够显示车辆状况、时钟、油耗等车辆信息，还能清晰显示各种娱乐信息，甚至发挥倒车影像显示仪的功能，而这所有功能又只需要按下方向盘上的一个按钮便能轻松实现。此外，6.5英寸可手写输入高分辨率车载导航仪与智能化多功能显示系统智慧连动，且大幅向驾驶者倾斜，让驾驶者无需离开椅背便能轻松控制，直观了解全局状况与具体的道路信息。
CIVIC(思域)创新采用ECON(智能化绿色节能辅助系统)，成为Honda在中国的第一款标配节能支持的车型。ECON系统与i-VTEC发动机的组合，在动力高效输出同时，智能调节油耗输出，进一步强化了CIVIC(思域)的省油特性，综合工况下百公里油耗仅为6.8L(2.0L为7.4L/百公里)。
CIVIC(思域)全息座舱丰富的智能化电子配置加上包裹式的座舱设计，使驾驶舱具有强烈的未来感，同时又有非常高的实用价值，让驾驶者实现“眼不离路，手不离盘”的驾驶境界。凭借这一汇聚Honda全球领先科技的全息座舱，CIVIC(思域)打造出了独有的“思域Style”，成为目前中级车市场少有的个性之车。
