文 | 来源·衡阳汽车网 本站编辑
衡阳汽车网讯：逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。整体设计集大成典范，融合了欧洲风格时尚，融汇国际流行元素，是美学与精致工艺的完美结合。以锋锐为主线，同时将动感与时尚融入到细节之中，是一款全球全时动感中级轿车。2012年3月27日，自主品牌长安汽车宣布旗下全新轿车EADO逸动正式上市。
缺点：转向太轻且没什么路感，激烈驾驶和高速行驶时给人信心不足;车厢做工方面可以做得更好一些;驾驶区人机工程设计有提升的空间;后排座椅只有两个固定式头枕，影响舒适性和安全性;后排座椅不能放倒，影响尾厢拓展性。
虽然去年CX30等车型都已换上了长安轿车的新标，但毫无疑问，2012年上市的逸动才是长安轿车新一代的主打产品。全球化的研发、内外一新的设计、最新的动力系统，无不寄托着长安对逸动的期望。体验下来，我们觉得长安的苦心并没有白费，逸动在某些方面，如外形内饰设计、底盘滤震水准、隔音水准等方面都已大大超越了长安以往的产品，甚至不逊色于合资品牌车型。
不过正如开篇所说，长安对逸动的定位非常务实，他们认为逸动最主要的对手还是7-10万元价位的众多自主品牌三厢车。与目前这个级别的热销车型帝豪EC7相比，逸动的整体全面性要稍差一些(主要体现在一些细节的人性化程度上)，但差距并不大，它也是一台平衡度很高、完善度很高的新一代自主品牌家轿。除了很具有现代感的外形和内饰设计、丰富的配置之外，我们认为长安应该想办法让消费者体验到逸动的高效动力系统、很适应中国路况的底盘、优秀的隔音等“隐性”的方面，这才能让逸动在与对手的竞争中取得有利位置。
