文 | 来源·衡阳汽车网 本站编辑
如今SUV市场的如火如荼大家有目共睹，各汽车厂商纷纷推出进军该市场的主力车型，上海通用别克在近期也推出了重磅车型――紧凑级别SUV昂科拉，据北京汽车团购小编了解，紧凑级别SUV昂科拉售价为14.99--19.69万元，是拥有跨界车风格的时尚个性SUV。
大哥大昂科雷的市场表现并不是很如意，想必“小昂科雷”的登场，是为了在国内SUV市场占有一席之地;接下来，就跟随编辑的镜头一同来领略定位年轻SUV的昂科拉是否能给您带来心灵的冲击;
进入展厅，一眼就望见这个外形很别克的家伙，圆润的肌肉感造型，身形小巧精悍，在大哥昂科雷前面确实显得“秀气”，不过拥有长4278mm、宽1774mm、高1656mm的车身尺寸，加上干练的线条，2555mm的轴距，相对于国外版没有丝毫的缩减，很是厚道;
直瀑式的进气格栅中间镶嵌别克LOGO是别克家族的标准脸谱，黑色粗旷的保险杠加上银色前护板，很有CROSS的味道;
拥有柳叶形上挑的氙气前大灯，冰蓝色环带尤其犀利，当然这跟别克家族中的GL8异曲同工;让编辑不明白的是位于下方的黑色装饰件，似乎并没有让前大灯造型更完美，也没有任何功能;
发动机盖上的散热孔与大哥昂科雷一致，显得十分有气势;
侧面看过去上扬的腰线跟下倾的车顶使得整车动感十足，丝毫没有传统SUV的累赘感;
尾部造型也是同样圆润，红色的字母“T”表明了昂科拉的涡轮增压发动机身份，是不是很有型?
后保险杠和后护板与前脸相呼应，视觉效果很统一，整车力量感得到了加分;尾灯红色部分面积较大，警示效果明显，如果能配备LED光源的话应该会更加炫;
轮胎则是全系标配普利司通，尺寸为215/55 R18，7幅抛光铝合金轮毂略微让编辑觉得不够给力;
实拍车型为马鞍棕色内饰，编辑倒是十分喜欢，似乎有一种放荡不羁的冲劲，很有感染力;
继承了别克家族的环抱式设计，纹理的处理十分到位，没有了相对老气的木纹，加上镀铬金属装饰的点缀，更加显得年轻，符合年轻SUV的定位;
三幅式方向盘手感不错，尺寸也很适中，冰蓝色背景的仪表盘似乎又是“拿来主义”，跟别克英朗的一模一样，这里就不多做描述;
多功能7寸液晶显示屏集成了导航、车载多媒体、倒车影像等等;全系标配EPS值得一提，很到位的亮点配置;
采用十分有型的机械手刹，这样的造型看起来十分新颖，在市面上也并不多见;
手套箱也很特别，上下双层对开，感觉像豪华双层巴士一样，储物空间得到了成倍的扩充，也能分类归置物品，中间镶嵌的Ice-Blue冰蓝色气氛灯很有Feel哦;
座椅拥有侧向包裹，只是都是手动调节，这一点似乎有点寒酸，后排座椅后排很直，虽然有配备杯托的中央扶手，但长时间的乘坐可能还是比较容易疲劳;
得力于2555mm的轴距，乘坐的空间还算充裕，从手套箱就可以看出小储物格的利用率还是很高的，值得表扬;
后备箱常态下容积为533L，座椅支持4/6比例放倒，放倒后排座椅之后最大空间为1372L，家用还是绝对充足的，只是高度可能对于女士来讲显得过高,SUV嘛大都还是男士比较能驾驭;
动力方面，1.4T涡轮增压发动机绝对是昂科拉的一大亮点，动力输出水平可以媲美2.0L自然吸气发动机，最大功率103KW/4900-6000rpm，匹配第二代S6六速手自一体变速箱;
配置方面表现非常完善，除了ABS防抱死系统、EBD刹车制动力分配系统和BAS制动力辅助系统外，昂科拉还全系配备ESC车身动态稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、HSA坡道辅助系统与ROM翻滚感应系统，以提升SUV车型动态操控的稳定性与安全性;
适时四驱系统也是一大亮点，能根据实际情况向四个轮子分配所需动力，带来不错的主动安全性，让车子获得可靠的驱动力并且保持行驶方向的稳定性;。
