文 | 来源·衡阳汽车网 本站编辑
自主品牌近几年推出了一些价格实惠的城市SUV车型，这让很多喜欢SUV，预算又有限的朋友有了新的选择。随着自主品牌厂商对于新技术的消化和自主研发实力的加强，自主品牌SUV从某些方面来看，可以跟合资品牌相媲美，甚至有超越之势。我们今天推荐的就是一款适合国人自己的SUV——全球鹰GX7，一款国产自主品牌安全超五星级的SUV!
吉利——沃尔沃第一款SUV
GX7是吉利收购沃尔沃后推出的第一款SUV车型，从最初的谍照到北京车展上市,GX7走过了两年多时间，可见吉利厂商对GX7的重视程度。GX7整车造车理念移植了沃尔沃的造车理念，在安全性能、车内空气环境、及节能减排方面全面跟上沃尔沃。这是所有自主品牌望尘莫及的。
自主品牌第一款超五星安全SUV
2012年7月6日中国汽车技术研究中心公布的本年度第二批C-NCAP汽车安全碰撞测试评价结果，全球鹰GX7以50.3高分获得C-NCAP"超五星"评价。这个成绩是自主品牌在C-NCAP测试中获得的历史最高成绩，也使全球鹰GX7成为自主品牌首款获C-NCAP超五星评价的车型。这一卓越成绩，再次证明吉利安全性能已达到甚至超越了国际品牌整体的安全水平，为国内汽车安全再树新典范。
全球鹰GX7超五星安全性能，来自超前的五星安全设计理念，GTSM吉利全方位安全管理体系拥有完善的整车安全开发流程及手段，全方位考虑事故中对人(乘员、行人及儿童)的伤害，将主动安全与被动安全相集成，辅助乘员安全驾驶，并在事故中良好保护车内乘员，为从“交通事故的零死亡”到“交通事故零伤害”最后到“交通事故零发生”最终实现“无事故交通社会”的GTSM终极安全目标而努力。
国际合作的典范之作
外观设计——由国际著名汽车设计大师，乔治亚罗主设计，融合吉利研究学院关于国内消费者的审美观而设计。整体造型时尚动感，外观大气十足，并且兼顾了车型中风阻力和行车安全的因素。相比其他自主品牌的模仿，这是全球鹰融进国际的又一典范。
动力——吉利自主研发的发动机，搭配了被称为世界领先、自主品牌第一的CVVT技术，这款技术的应用使得全球鹰GX7弥补了多数自主品牌大型SUV油耗高、噪音大的缺点。目前，全球鹰GX7搭配的是自主研发的1.8L、2.0L、及2、4L的排量发动机，对于城市SUV来讲，动力十足、强劲而又不缺乏平顺、顺畅。
底盘——全球鹰GX7的底盘是由荷兰PDE公司调校，PDE公司是宝马、奥迪、美洲豹等公司的合作伙伴，是世界著名的底盘公司。全球鹰GX7采用前副车架配合麦弗逊式独立悬架后E型多连杆式独立悬挂设计。悬挂的调校非常的不错，既能为车辆转弯提供足够的支撑力，也又不会牺牲掉舒适性。
变速箱——GX7搭载的是澳大利亚DSI 6AT技术，澳大利亚DSI是拥有83年历史全球第二的变速器公司，拥有6速、8速等高端自动变速器、无极变速器技术，是全球几家知
名汽车品牌的变速器供应商。 并且吉利控股已经全资收购DSI公司，拥有DSI公司的技术使用权不再是难题。
无论从动力、变速、底盘、整车外观等来看，全球鹰GX7都是国内自主品牌与国际合作的典范。使用了这些国际技术，全球鹰GX7甚至可以跟大部门合资品牌SUV相媲美、甚至有超越之势。
