文 | 来源·汽车之家 本站编辑

  “绅宝”对于广大车迷朋友来说是个再熟悉不过的名字，如今它已经成为了北京汽车旗下的一个全新品牌。尽管眼前的绅宝还不能和昔日的萨博同日而语，但是这款车骨子里流淌着的血液却并没有变。就在昨天（2013年5月11日），北汽旗下的全新中型车绅宝正式上市了，它一共涵盖了3个排量共8款车型。不过由于1.8T的两款车型目前主要针对于政府采购，所以下面我们主要分析一下2.0T和2.3T这6款车的性价比。

● 车型特点

   绅宝的车身尺寸为4861×1820×1462mm，轴距2755mm，在中型车领域中这样的身材不算什么，再加上它的外形设计也是普普通通，所以绅宝算是那种放在车流当中很不起眼的车型。其实绅宝与众多自主品牌车型一样，外形也是由意大利著名设计公司宾尼法利纳操刀设计，看到这我不禁要问一句：为什么这些所谓的大牌公司为我们中国公司设计的车型就总是这么平平淡淡呢？

   从官方资料来看，绅宝共有7种外观颜色供消费者选择，包括：碳晶灰、珠光白、墨玉黑、极光银、铂金灰、玛瑙红和楠木棕。

   外观方面的一个亮点是绅宝除了2.0T最低配车型之外，其它全都标配了规格为235/45 R17的米其林Pilot Sport3轮胎（2.0T时尚版轮胎尺寸同为235/45 R17，目前品牌还仍不知晓，待有消息我们将第一时间更新，敬请谅解），这在国内同级别、同价位车型当中是绝无仅有的。

   说实话，绅宝的内饰有些令人失望。整体设计不算美观、也谈不上精致，做工水平与同价位的合资中型车存在差距。然而在配置方面，绅宝算得上颇为厚道，这一点一会我会跟大家细聊。据我的同事介绍，绅宝这款车的乘车舒适性并不太好，身高176cm的体验者进入车内，头部空间都比较压抑，而且座椅偏硬，这恐怕会影响到绅宝的销量。毕竟外观、内饰、空间等静态方面是给消费者留下的第一印象，而且大多数国人对车辆的舒适性需求远远大于操控性。

   动力系统方面，北汽绅宝则沿用了之前萨博研发的2.0T和2.3T直列四缸发动机，并搭配5挡手自一体变速箱（1.8T发动机在文章最后再讲）。从技术角度来分析，这两款发动机并没有时下流行的可变气门正时和直喷技术，不过它的数据还是可圈可点的。其中2.0T发动机的最大功率为204马力，最大扭矩为290N·m；2.3T车型发动机发动机的最大功率为250马力，最大扭矩350N·m。以我们对2.3T车型的试驾感受来说，该发动机比较偏向于高转速，而2000转以下的动力表现比较一般。

   底盘也算是绅宝的一个强项，整体感强，悬架调校兼顾舒适与操控，可惜真皮方向盘的路感和指向性一般，手感偏重，日常驾驶时开着它恐怕不会让人感觉很轻松。