东风风神/东风风神H30

东风风神H30 CROSS已经上市3年，在这3年里它每年都推出小改款车型，而今年也不例外。此次改款除了外观/内饰有所调整外，还换装了性能更优秀的新1.5L全铝发动机，配置上也更加丰富。 

万力轮胎的名号并不响亮，但它可是国内出口轮胎最大的企业之一，凭借良好的性价比，现在越来越多的自主品牌开始使用这个品牌轮胎。2013款H30 CROSS使用的是万力AP028系列轮胎，采用多种降噪技术，在舒适性表现上比较出色。 

2013款风神H30 CROSS在外观方面进行了年轻化处理，中网由三横幅改为双横幅，镂空样式也随之改变，银色镀铬装饰也减少了，看起来没有老款那么臃肿，大灯也加入了时下很流行的LED日间行车灯，变得更加时尚了。 

内饰：样式变化较小 配置有所丰富

2013款风神H30 CROSS的内饰变化不大，除了方向盘有明显区别外，经过改款的方向盘变得更加时尚活力，其他地方基本与现款车型保持一致，整体内饰更加和谐。配置方面，新车在高配车型上加入了诸如定速巡航和7寸彩色液晶屏等配置。从变化来看，2013款风神H30 CROSS的入门版售价应该与现款的7.58万元会略高一些。 

空间：乘坐空间表现不错 储物空间够用

H30 CROSS的空间表现非常不错，座椅虽然采用织物材质包裹，但座垫舒适柔软，而后排中间地台较为平整也会为后排乘客腿部带来不错的舒适度，只是后排座椅座垫有些短，对腿部支撑不太到位。储物空间并没有什么亮点，在同级车中表现一般，但完全可以满足日常需求。 

动力：新增1.5L动力 比现款1.6L动力强劲

总结：今年，东风风神对S30和H30 CROSS几乎同时进行了改款，在内饰和动力上它们的变化几乎一样。而作为一款跨界的车型，外观最为重要，H30 CROSS的外观变得更加年轻，不再有臃肿的感觉，动力上也比老款提升了一些，光凭这两点就可以吸引更多的年轻消费者，毕竟，跨界车属于年轻人。 

而在10万元以下的CROSS车型中，还有中华骏捷CROSS、长城C20R、长安CX20，它们的外观跨界风格浓重，都很受年轻人的喜欢，但风神H30 CROSS在其中空间表现最为优秀，2610mm的轴距和后备厢空间明显优于其他同级跨界车型，家用非常实在。