文 | 来源·太平洋汽车网 本站编辑
国内媒体曝光了一组新款大众CC的配置表,新车将推出6款车型,分别搭载1.8TFSI、2.0TFSI和3.0L V6 FSI动力系统。新车将于6月29日正式上市,预售价为25.48-34.68万元,与现款车型价格(25.18万-34.98万)变动不大。
作为一款中期改款车型,新CC的变化并不是彻彻底底的,新车基本保留了老款的设计,所以车身尺寸基本无任何变化,只是全车总长度增加13mm后达到了4817mm。
2013款一汽-大众CC动力参数表 | ||||||
车型 | 1.8TSI | 2.0TSI | 3.0 V6 FSI | |||
尊贵型 | 豪华型 | 尊贵型 | 豪华型 | 至尊型 | 3.0 V6 | |
长/宽/高(mm) | 4812/1855/1417 | |||||
轴距(mm) | 2712 | |||||
最大功率 | 118kW(160PS) | 147kW(200PS) | 184kW(250PS) | |||
最大扭矩 | 250Nm | 280Nm | 310Nm | |||
变速器 | 7速DSG | 6速DSG | ||||
百公里综合油耗 | 7.8L | 8L | 9.4L | |||
百公里加速时间 | 8.8L | 7.9L | 7.4L | |||
最高时速 | 215 | 230 | 240 | |||
排放 | 国四排放标准(部分地区国五排放标准) |
新车的外观变化算是此次改款的最大亮点了。它的前大灯和格栅采用了大众新一代车型风格,造型变得更加硬朗和锐利,而且大灯组内部的LED日间行车灯看上去更具科技感,而且提高了行车的安全性。
2013款一汽-大众CC配置参数表 | ||||||
车型 | 1.8TSI | 2.0TSI | 3.0 V6 FSI | |||
尊贵型 | 豪华型 | 尊贵型 | 豪华型 | 至尊型 | 3.0 V6 | |
panarama电动全景 天窗带遮阳帘 | ○1 | ● | ○1 | ● | ● | ● |
AFS前大灯智 能随动转向 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
LED日间行车灯 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
镀铬外后视镜 集成LED转向灯 | - | - | - | - | - | ● |
米色内饰 | ○2 | - | ○2 | - | - | - |
深棕色内饰 | - | - | - | - | ○4 | - |
黑色内饰 座椅带金色镶边 | - | - | - | - | - | ○5 |
Alcantara豪华 翻毛皮运动座椅 | - | ○3 | - | ○3 | - | - |
前排通风座椅 | - | - | - | - | ● | ● |
第二代自适应巡 航系统(ACC 2.0) | - | ○6 | - | - | ● | ● |
第二代智能 泊车辅助系统 | - | ● | - | ● | ● | ● |
DCC动态底盘 控制系统 | - | ○6 | - | - | ● | ● |
XDS电子差速锁 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Easy Open尾箱盖 感应开启 | - | ● | - | ● | ● | ● |
丹拿音响系统 | - | ○6 | - | - | - | - |
数字电视 | - | - | - | - | - | ● |
RNS315导航系统 | - | ● | - | ● | ● | - |
RNS510硬盘式导航 系统带DVD播放 | - | - | - | - | - | - |
●:基本装备 --:不装备 ○:选装 | ||||||
○1:尊贵型可选全景天窗 | ||||||
○2:尊贵型可选米色Vlenna真皮座椅面料 | ||||||
○3:豪华型可选黑色Alcantara翻毛皮座椅面料 | ||||||
○4:至尊型可选深棕色Nappa打孔真皮座椅面料 | ||||||
○5:3.0 V6可选黑色带金色镶边Nappa打孔真皮座椅面料 | ||||||
○6:1.8T豪华型可选自适应+碰撞安全+车道保持 +变道辅助+动态前大灯+智能泊车+动态地盘+丹拿音响 |
侧面来看,改款CC给我们的感觉仍然是那么的熟悉,你在这里基本看不出任何全新的设计元素,用“一成不变”来形容它一点不为过。所以如果你很喜欢老款CC的话,那么应该会很容易接受我们今天的主角。
新车尾部变化并不大,重点主要集中在了尾灯上。它的整体感觉要比老款更有质感,也更加耐看。但它却给我带来了不少的惊喜。此外,后备箱盖顶部勾勒出的“小尾翼”,让车屁股看上去饱满了许多。
动力方面,改款CC并不会对技术参数层面作出大的改动,它将继续延续原先的1.8T、2.0T和3.0L三款发动机,以满足不同消费者的需求。此次我们拍到的车型为3.0L四座版本车型,它的最大功率达到了184kW/6300rpm,最大扭矩为310N·m/3300rpm。据厂家相关人士介绍,大众CC有望推出蓝驱版,以增加CC的环保影响。
为了匹配更大的动力输出,一汽大众CC3.0 V6FSI使用了代号为DQ250+的6速湿式双离合变速箱,这款湿式双离合承载扭矩最大可达350N.m,并且在抗热衰减的表现更为优秀,挡位衔接也更加细腻。