文 | 来源·衡阳汽车网 本站编辑
迈锐宝5月销量过万，晋升中高级车万台俱乐部，6月市场热度持续高烧，全国范围2.0全系车源紧张，同时价格回升较大。日前编者从衡阳富运了解到，该经销商现迈锐宝2.0全系订单爆满，2.0L车型车源不足，优惠幅度有所降低，2.0全系最高优惠1.5万元。小编大家可以考虑油耗低、动力足的1.6T车型
涡轮增压发动机的排量跟动力是不遵循常规比例原则的，所以光看排量，并不容易排清楚迈锐宝1.6T跟2.4和2.0的座次关系。实际开起来，很容易就辨别出他们的高低。
如果不事先了解，它的动力水准绝对让人想象不到里头的发动机只有1.6L排量，迈锐宝1.6T的动力要好于2.0，而且更靠近2.4。尤其是3000-4000转的提速力道，甚至还不逊色于2.4。当然，它在低转速跟高转速的动力储备还是不如2.4从容，特别是在高速公路上用高转速中段加速，用于超车有一定信心，但还是跟2.4有差距。
不过迈锐宝1.6T更值得一提的是它的动力调校。虽说开起来仍能感觉到3000-4000转的发力相对突出，但在众多的涡轮动力系统里，其实迈锐宝1.6T的动力曲线还是比较平缓的，踩油门就更好掌控，整体性格很适合日常驾驶。
新变速箱果然也更平顺。迈锐宝的体型更大，搭载1.6T发动机显然不能有凌厉的起步动力，但它的起步胜在比较自然，在较为拥堵的路段，频繁起步也没有影响到它保持此前的平顺表现。降挡发力的反应比此前的英朗1.6T更快一步，大脚油门下去，动力的变化衔接比较自然，整个提速过程来得比较干净利落。
总的来说，迈锐宝1.6T实现了介乎2.4和2.0的动力表现，加上良好平顺的匹配，让它同样成为日常驾驶用车的不错选择。可以肯定的配备涡轮增压系统的1.6T的油耗会比动力相仿的2.4L版本低不少。
