文 | 来源·衡阳汽车网 本站编辑
上几篇文章，我们分别从“面子”、“里子”、“尊享”、“激情”四个方面出发，站在中小企业用
车的立场对艾力绅与GL8进行了全面的对比，通过对比结果我们可以发现，作为新世代商务MPV的代
表，艾力绅在各方面的商务性能上面均稳居上风。当然，评判一款MPV是否优秀，仅凭以上几点还稍
有欠缺。抛开MPV及中小企业用车这样的概念，当下所有车型的消费者对车辆安全性能与经济性都有
着日益严苛的需求，毕竟只有足够的安全感与经济性，才能让用户用得“安心”。那么，在艾力绅与GL8
对比的最后一个环节中，我们将通过安全性能与经济性能两个层面，看看谁更能让人“安心”。
安全性能对决
说到安全话题，其实对于MPV车型来说，其相比于其它车型具备“个头高大”、“身强力壮”的
独特优势，所以本身在安全性方面便具有天然优势。而做为MPV市场的双雄，艾力绅与GL8在安全方
面显然更是出类拔萃，不管是ABS+EBD、车辆稳定控制系统、倒车雷达等主动安全性装置，还是像主、
副驾驶安全气囊、儿童安全座椅固定设备等被动安全性装置均一应俱全，可以极大程度上降低风险以
及发生碰撞后带来的伤害。但两车相比的话，艾力绅在细节上面无疑做得更为出色，不仅配备了前后
三排侧安全气帘，还贴心的标配了倒车影像，给予了更全面的安全保护。
除此之外，艾力绅还具备其引以为傲的“ACE碰撞适应型车身技术”，它是由本田基于全球通
行的 “吸能&分散” 经典理论研发出来的新型安全科技，通过车身前部吸能区设计的两个独特的Y字
形结构，能够有效的将正面撞击的能量进行均匀分配，将冲击力更好的吸收到车辆上部和下部的车身
结构中，从而达成避免损害乘员舱，保护乘员的安全的目的。相比于GL8更为坚固的车身结构，艾力
绅无疑会带给消费者更多安心。
经济性对决
在以往人们对MPV的认知中，“经济性”可能会被摆到考虑的末位，毕竟“区区”油费对于企
业来说微不足道。但随着近年来国内各行各业的竞争都开始加剧，中小企业都开始“开源节流”，而在
油价高企的今天，车辆经济性就开始变得日益重要。
在经济性方面，我们可以清晰的从艾力绅与GL8的对比中看到，老派MPV车型与新世代MPV
车型之间泾渭分明的设计差别。作为老派MPV的代表，GL8在整车设计中把经济性放在了一个非重点
考虑的地位，无论是其粗犷的车身曲线，缺少环保技术支撑的发动机，还是其厚重的商用车底盘，均没有对整车经济性带来改善，反而会起到反向影响。
而艾力绅则截然不同，对经济环保则明显“有想法”得多。艾力绅全系搭配的均为i-VTEC
发动机，这款发动机绝对算得上是本田的明星产品，融合了“气门升程电子控制系统（VTEC）”与“可
变正时控制（VTC）”两大看家本领，能够通过增大吸气阀、排气阀以及排期管的口径来提高吸气和排
气效率，实现高动力输出和扭矩最大化，在保证全程高动力输出的同时，更能够保障低油耗、低排放；
此外，艾力绅全系标配ECON智能化绿色节能辅助系统，通过控制气门开合度、改善驾驶者的不良驾
驶习惯，有效控制因驾驶者猛踩油门而造成的多余燃油消耗，同时智能调控制冷工况，使空调处于节
能状态，从而降低发动机能耗。两大节能“法宝”，带来的是不同凡响的效果：实况测试中，艾力绅在
车重多了100Kg的情况下，每百公里综合油耗反而比GL8低1L。
总结：在经过多期的文章后，我们这一次的MPV两大王者对决也终于告一段落了。其实抛开
这些细节的对比，从整个汽车市场的大环境来看，消费者的需求是逐渐变化的，对应的自然也就是细
分市场里面王者地位的更迭。对于老派王者，我们一直抱有敬重的心情，能够持续多年销量领先必有
其独特之处。但对于新世代的精英车型，毫无疑问，我们会给予更多的关注，因为它们代表着当下主
流用户群的市场需求。对于GL8与艾力绅这两款而言，GL8在过去的成绩让其承载了无数的辉煌，但逐
渐开始后续乏力。而艾力绅则已开始全面接手，以更年轻、更积极的姿态，将这些辉煌带向更高的山
峰。
