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Neutral Idle怠速自动切换N挡功能
S6变速箱独有的Neutral Idle技术可根据实际行驶情况在N挡和D挡之间切换，车辆停车怠速时，变速箱会自动由D挡变为N挡，松开制动踏板后，又会自动变成D挡。此举可减少发动机负荷，实现对发动机和变速箱的保护，降低油耗和噪音。
空气动力学造型设计的底盘
在汽车等交通工具的设计中，空气动力学研究已成为一个很重要的因素。英朗GT采用了空气动力学造型设计的底盘，不仅对车辆的操控性能、燃油经济性起到良好的帮助作用，更可降低气动噪声对车内静音的影响。
32项中国区特殊声学控制材料升级
路面不平、发动机及传动系振动等都是影响车辆静音的噪声源，可通过使用声学控制材料进行改善。英朗GT声学控制材料包括：隔音、吸声、阻尼、隔振等材料或器件，如发动机隔音罩、吸音棉、密封条、前挡加厚玻璃等。
42处静音设计优化
英朗GT的静音设计优化大致分为三个方面——降低噪音：底盘悬挂针对空气动力学进行优化，降低行驶中的冲击；阻隔噪音：加厚前挡玻璃、车身密封条等辅助材料减轻噪音；吸收噪音：采用可降噪的包裹材料，有效吸收来自周围环境的嘈杂声响。
30%高等级声学隔音降噪材料
车内噪音主要来自于：发动机运转时的机械声响、行驶时因空气阻力而产生的风噪、轮胎和路面造成的胎噪。通过大量隔音降噪材料应用，可以改善车内噪声问题。英朗GT采用了多达30%的高等级隔音降噪材料，堪称中级车最高规格的静音水准。
2.6道车身密封条
密封性是汽车整车质量的一项重要指标，而汽车密封条产品正是决定这一指标优劣的重要零部件之一，它具有减震、防水、防尘、隔音等功用。英朗GT全车多达2.6道的车身密封条，并增加C柱内饰板吸音棉，将噪音隔绝于座舱之外。
5.4mm加厚前挡夹层玻璃
在两块玻璃之间夹进一层以聚乙烯醇缩丁醛为主要成分的PVB中间膜，即使碎裂，碎片也会被粘在薄膜上，有效防止碎片扎伤事件的发生。英朗GT全车采用高品质加厚玻璃，前挡玻璃厚度更是达到5.4mm，领先同级其它车型。
16寸大尺寸碟刹和固特异超低滚阻力宽胎
116寸大尺寸碟刹系统，提升耐磨性能的同时，更降低制动噪音。增强踏板控制感受，更有效的发挥散热性能，17寸固特异宽胎的使用，有效缩短制动距离，大幅提升刹车的稳定性，营造静谧舒适的驾驶环境。
