文 | 来源·网通社 本站编辑

　　今年年初东风标致发布了“升蓝计划”，而这也意味着这家最早进入中国的车企将再次发力。在中国乘用车市场发展趋于平缓的大背景下，东风标致1-7月销量逆势提升，增幅达36.4%；而在2013年J. D. Power评选中，东风标致也获得主流车细分市场售后满意度排名榜首的佳绩。东风标致总经理吕海涛在接受网通社采访时表示：“今年只是升蓝计划的第一年，未来我们将继续升蓝计划，不仅在未来两年推出5款全新车型，在售后服务方面我们也将对现有经销商的软硬件进行升级，其中厂家对每家4S店的补贴最高可达100万。”

东风标致将推301等5款新车型

　　东风标致“产品升蓝”部分的中期规划就是快速构建对各个细分市场涵盖更广、覆盖更密集的产品线，进一步丰富消费者选择空间。吕海涛总经理对网通社编辑表示：“升蓝计划之前我们与股东方只是计划一年推出1款新车，但后来发现这已经满足不了我们发展的需求，因此加速了新产品投放的力度。今年我们已经推出了3008，全球战略车301也将在11月上市销售，2014年和2015年还有4款新车相继推出。”

　　标致全球总经理毕高诚曾表示“未来的中国市场上，标致新车型的上市频率之快、与欧洲市场的同步性将是未来任何一个品牌都无法比拟的。”从东风标致进入新产品高速投放的时期以来短时间内发布了国产3008、新408、新308等多款车型的大动作来看，确实与当初略显保守的“每年一款全新车型”承诺有了翻天覆地的变化。

　　东风标致不仅在新车型投产方面加快速度，在新技术和新平台等有助于消费者全面提升技术形象的方面也同样加大了力度。之前喜欢标致铁杆车迷也不得不承认，东风标致旗下车型的科技含量与其他主流品牌相比确实不占优势。不过在“升蓝计划”和“E动战略”实施之后这种局面被全面打破， 1.6THP涡轮增压直喷发动机、1.6LCVVT技术发动机在新车型全面搭载，盲区监控等电子智能科技将完成全系车型技术升级。在技术平台方面，PSA最先进的模块化平台落户神龙第三工厂，是其产能不会受到限制。

现有经销商软硬件升级 单店补贴最高100万

　　在产品、技术完成升级之后，东风标致继续完善售后服务体系。早在2012年，东风标致就已经启动“蓝盒子”硬件改造工程和领奖台计划等计划，通过服务的全面升级4S店服务来满足消费者的提升品牌归属感和满意度。在2013年J. D. Power评选中，东风标致也获得主流车细分市场售后满意度排名榜首的佳绩，提前两年完成了“升蓝计划”中的预定目标。面对出色的成绩，东风标致总经理吕海涛对网通社在内的媒体笑言：“想到了成绩会提高，但是真的没有想过会取得第一名，我们还有很多的工作要做，用户体验升级只是刚迈出第一步，未来目标是继续保持在第一阵营。”

　　东风标致在售时、售后评选中取得优异的成绩，与其大力升级经销商的服务有着密不可分的关系。作为品牌价值延续，用户体验升级一直是东风标致努力的方向。据吕海涛总经理介绍：“东风标致一年以来一直在对蓝盒子网店进行改造，新建店入网直接执行新标准，但老的290家店还是需要改造的，目前已经完成了120家的升级，其中部分店我们厂商给予了最高100万的装修补贴资金。”

　　另外吕海涛总经理还透露： “网点升级之后并不简单的说是把房子盖得好，里边装的更漂亮，实际上是从进入展厅一直到整个服务整个流程上的一个全面的升级就，其中包含实际上的是人员素质包括礼仪最基础的待人接物的软件的升级，期望未来可以用服务支撑销量”

提升品牌知名度 拓展华南市场

　　目前东风标致的主要市场还集中在华中地区和西南地区，不过随着产品线布局的完善和售后服务的升级，东风标致接下来将工作的重点放到品牌知名度的提升及拓展新的市场。吕海涛总经理表示：“目前我们的品牌竞争力还不强，因此要在区域营销方面下功夫要。不如我们之前在华南、东北的网点布局太少，品牌的宣传也确实不够，未来广州、东北就是后续网点发展的重点”。