文 | 来源·51汽车网 本站编辑

，由于现在新车的优惠力度加大，从而导致4S店的直接利润受到了一定的影响，因此现在国内很多4S店都开设了二手车交易中心，而且也不同于以往的外包给外面的二手车经销商经营，现在很多4S店都专门派出专业人员对客户车型进行评估与回收。51汽车http://www.51auto.com/news/ilist_10/

　　国内多家4S店纷纷开启二手车交易

　　据编辑了解，现在国内诸如：广汽丰田、一汽丰田、奔驰、宝马、奥迪等都开辟了二手车项目。尤其是奔驰星睿二手车，从2009年11月11日成立至今，在市场上反应很好，作为针对中国市场量身订制的二手车业务品牌，星睿在国内已经拥有了一定的知名度。

二手车置换成主要来源

　　对于4S店的二手车的来源，大多数是置换得来。现在很多的4S店或是店家都会推出二手车置换业务。

　　据了解，部分4S店所设置的二手车中心，从以前外包到现在自己公司开展做，已经小成规模了，除了自己的品牌之外，其他品牌如果来置换，也会转手给别的二手车行，这样一来，新车有销量了，二手车方面也有利润，刚好可以弥补新车没有利润的境况。

　　相关4S店负责人就表示，现在到4S店里置换新车的客人要比以往多了20%以上，现在二手车置换成了推动新车销量的主要手段。

　原因：二手车买卖利润可观

　　汽车专业人士表示，相对于新车的价格，二手车的价格是没有可比性的。完全是由商家来决定，而消费者对于二手车应值多少也不了解，因此说，二手车对于4S店来说，是一个赚钱的项目。

　　“目前有的4S店已经开始了二手车这个部门，这些店是尽早地占领市场，而反应慢的或许就跟不上，所以越早做就会越强。另一方面，二手车现在也可以贷款了，贷款要付手续费，这无疑又是车商赚钱的方式之一。”

　　另一方面，收购回来的很多二手车都比较旧，虽然说4S店或会对内饰、外观等进行一番装修或是修补，但是很多买二手车的车主或会对二手车的某些内饰不满意，此时，加装精品或是改装内饰又成了4S店赚钱的另外一个项目。

　　而编辑认为，未来的新车只是推动二手车置换以及售后维修的媒介。因为新车没有利润，甚至亏损，收二手车可以拉动新车销售，转卖还可以产生利润。

　　二手车售后更有保障

　　“其实通过4S店买二手车，比在外面的二手车市场买二手车更有保障，比如说现在很多认证的二手车，都可以再享受一年或是3万公里的原厂质保，享受24小时道路救援等，再加上是品牌化，所以消费者如果买到的二手车有问题，都可以开到4S店里进行检修”。寮步一4S店负责人表示。

　　有4S店的负责人就表示，目前二手车市场比较混乱，很多车的来源或不明，而4S店有信任的基础，可以承诺质保，这对于消费者来说确实是比较有保障。