文 | 来源·衡阳汽车网 本站编辑
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优异的安全性能是别克品牌的一贯追求。作为一款以中高级车标准打造的高端中级车，英朗GT拥有领先同级的安全性能。从消费者最为熟知的主动安全配备ABS+EBD系统、EDC发动机阻力矩控制系统、CBC弯道制动控制系统、BAS制动辅助系统、到ESC电子稳定程序以及TCS牵引力控制程序，英朗GT齐全的主动安全系统可充分保障驾乘者的安全；在被动安全配备上，4H高强度结构让车辆在任何状态下始终如一地保持优异的碰撞刚性，有效保护乘员的全方位安全。除了一副强健的车架之外，全车40万个测量点保证了英朗GT的整车刚性，车身高强度钢板的覆盖面积达到66.8%，高出其他同级产品20%，再加上6安全气囊等更高标准的被动安全系统，英朗GT的行驶安全性必然会令消费者信心十足。
全新君越全系标配了ABS、EBD、TCS车身牵引力控制系统、ESC电子车身稳定系统以及TPMS智能胎压监测系统、EPB电子驻车系统、EEPO刹车优先系统等主动安全配置。而别克的IntelliSafe前瞻性主动安全系统则有全车速自适应巡航系统、碰撞预警系统、车道偏离预警系统、车道变更辅助系统、泊车预警系统构成。通过安装在车辆前后的多个超声波传感器和摄像头实现对整车360度的实时监控，第一时间警示驾驶者采取有效的避让措施，真正远离危险发生。这些“安全预警系统”过去只是出现在那些售价百万元以上的豪华车中。全新君越以中级车的身份，打造了价值百万的豪车配置，无疑告诉了我们一个道理：除去每个人对品牌和车型的偏好，如何以更低的成本买到一辆最大限度保障自己和家人安全的车，这将会成为消费者永远的追求。
作为别克首款国产SUV车型，昂科拉凭借动感高效的车型设计、精准高效的动力操控和自信高效的安全性能，自上市起就迅速成为都市年轻群体热议的焦点，首月销量即突破6000台，订单数逾2万。全面周到的主被动安全配置和领先同级的车身结构设计正是这款都市紧凑型SUV打动消费者的关键原因之一。在整车研发初期，别克昂科拉就从全球五星安全标准出发，致力于满足和超越北美、欧洲和中国最严苛的测试形态，为用户提供安全坚固的防护能力。
作为别克品牌"全球平台，欧美技术"的开山力作，别克君威凭借领先市场的先进科技与超强产品力，一直备受消费者青睐，产品持续畅销。别克君威市场表现之所以持续卓异，天赋运动基因固然是基础，包括体现流畅动力美学的惊艳轿跑外观、同级最低的0.27风阻系数、遍布动感时尚元素的内饰设计，以及与全球科技同步的智驱动力、底盘系统等等，但更不可忽视的是君威不因自己占据领先地位而固步自封，反而成为市场上持续改进完善力度最大、最频繁的产品之一。去年初，君威全新升级了2.4L SIDI智能直喷发动机，至今仍是同级市场尖端动力科技的王牌；此次2012款别克君威再出重拳，不仅全新装备了新一代S6六速手自一体变速箱、EPS电子助力转向系统等，还有众多的舒适配置升级，更加凸显出这款高档运动轿跑车的出众实力。
