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衡阳汽车网讯:马年开春之季,我们不妨先来回顾刚刚过去的2013年,受来自城镇化和环保政策的影响,2013年物流活动增势虽有所减弱,但总体上仍然保持了增长态势,纵观整个轻卡行业,轻卡全年累计销量同比增长4.83%,不少高端轻卡厂商,如江铃,奥铃等实现了两位数增长。在这些呈现增长态势的数据背后,各厂家战术不一,有些厂商通过丰富产品线,抢占中低端市场,提高整体市场份额额,比如江淮;有些抓住了市场机遇,在黄标车置换和国四标准执行中提前预备,严格执行,市场份额明显增长,比如江铃。13年7月开始,轻型柴油车国四排放标准强制执行区域不断扩大,到现在为止,全国大部分城市均已执行了这一标准。

从去年下半年来看,面对国四排放标准,并非所有厂商都能积极应对,严格执行,在国四标准执行相对宽松的地区,以套牌和更改发动机标签等形式销售“假国三“的现象层出不穷。对于购车经验不足的用户来说,一不小心就有可能花钱买到”冒牌货“,车子上路依旧限行,花了大钱还影响工作和心情。按照惯例,14年国四标准执行将会比13年更为严格,如何辨别真假国四,选购到一台称心如意的国四新车,需要仔细比对,综合考量。

13年凭借国四销量迅速提升市场份额的江铃轻卡,在马年开春之季推出“马上有礼,翻倍惊喜“优惠活动,2月15日至3月31日,也就是农历元宵节之后,广东、浙江、江苏、上海、湖南、江西,五省一市的用户,凡购买江铃全系任意轻卡交2000元订金即可抵5000元购车款,相当于直接优惠3000元购车现金。厂家一次性让利数千万,如此大力度,前所未有。

江铃国四轻卡在国三轻卡基础上加价幅度基本为2000-3000元,促销活动期间,还可享受“2000抵5000“优惠,综合算下来,国三价或者比国三价还略低的价格就可买到国四车型,从价格上来看,是相当实惠的。与市场上弄虚作假的厂商不一样,江铃全系轻卡均通过技术升级和配置更新达标国四,高效节能,真国四,不限行,这也是为什么13年江铃轻卡能在国四领域销量领先的重要原因。

作为国内著名商用车生产商之一,江铃汽车有着深厚的品牌积淀和过硬的产品技术,30年造车经验加上不断吸收新技术及自主创新,旗下产品线日趋完善,目前轻卡系列产品中,有顺达、凯运、凯锐和凯锐800四大中高端产品,覆盖了7—12万价格区间。

顺达、凯运及凯锐配备的4JB1发动机基于五十铃技术,省油耐用有事实可说话,百公里油耗低至6-7L。凯锐800搭载了福特PUMA发动机,匹配格特拉克六速变速箱,黄金动力组合,澎湃高效,可轻松应对各种复杂路况。