文 | 来源·衡阳汽车网 本站编辑
年轻，就要有声有色。选车，更是如此。单一的舒适感已经无法满足日趋成熟的购车需求，既要个性又要运动乐趣，操控安全一个都不能少。基于此，雪佛兰爱唯欧应该是个不错的选择，它不仅仅是一款家用代步工具，无论从设计、空间还是操控、配备来看，它完全有实力成为目前小型车领域中的高端运动车型典范，甚至可以媲美中级车，爱唯欧将个性、运动、乐趣的特质演绎到了新高度，创造了高端小车的新格局，定不会让年轻的你失望。
4月27日前购买爱唯欧18期零利率，首付低至20%，日供低至3-5元，免房产、免担保，一举解决买车资金难题，双免虽好，时间有限，且买且行动！“双欧”金融购车季热力未散，爱唯欧优惠又持续来袭，全系6.99万起，即刻与爱唯欧开启声色生活。
同级领先的动力组合 手动自动都充满乐趣
国内小型车多以家用为主，所谓的运动性能也是点到为止，但是在爱唯欧身上，我们看到的却是不折不扣的驾驶乐趣。爱唯欧配备了通用旗下最先进的两款小排量发动机，1.4LS-TEC III 发动机最大功率76kW/6000rpm，最大扭矩131Nm/4200rpm;1.6L全新Ecotec DVVT发动机最大功率更是达到了89kW/6000rpm，最大扭矩155Nm/4000rpm，具有同级领先的功率和扭矩表现。5速手动变速箱和6速手自一体变速箱的配备让这款小车如虎添翼，尽显运动风范。在起步阶段，变速器低档位齿比比较宽泛，可以让发动机一直保持在高扭矩输出的区间，如果你不吝惜油门，升挡转速可以一直保持在3500rpm左右，丝毫感受不到换挡时的冲击。这套“黄金组合”最大的优势在于中段加速过程，可以使用3挡或者4挡，稍微深踩一点油门，车辆的加速感随之而来，推背感让你精神为之一振。
同级罕见的6速手自一体变速器的手动模式很特别，不像其他车型那样用换挡杆或者方向盘拨片控制，而是在档把的左侧有一个加减挡按钮，通过拇指的轻微触动就能完成升降挡，这对于时下年轻的拇指一族们简直是一个乐趣十足的玩具，手动模式下档位切换更为直接，尤其是在降挡时，发动机的响应也很敏锐，保证了动力不会瞬间流失。如果你还觉得不过瘾，可以试试更为刺激的手动挡。爱唯欧的手动挡档位非常清晰，轻轻一拨就有吸入的感觉，换挡行程也很短，对于女生来说也不会费力气。
突破性机车风格设计演绎运动新潮流 内饰工艺水平比肩中级车
从外观看，爱唯欧将机车灵魂与汽车运动美学相融合。在继承了家族DNA的基础上，更大胆采用了独立灯罩的双炮筒型头灯。整个车身也以凌厉的直线为主，尤其是那条从前轮眉扬起的腰线，静止时也表现出蓄势待发的运动感。
与外观相得益彰，爱唯欧的内饰设计也被赋予极强的运动特质，砖红与深灰的色彩搭配正是目前小型车的流行色彩，整个中控部分采用类似于飞机座舱的飞翼式设计。最引人注意的还是那个不对称的机车仪表盘，左侧带红色指针的圆形转速表异常醒目，旁边蓝色液晶显示屏与此相呼应，所有的信息都一目了然，上下还有两排信号指示灯，如果你是一个机车迷，对这种布局一定爱不释手。
爱唯欧拥有同级领先的2525mm的轴距和4039×1735×1517mm的“三围”，其前排头部空间和后排腿部空间都在同级车中处于领先水平。此外，后排放倒后，还可形成一个非常平整的地板，行李厢空间也大幅提升，空间利用率非常高。
爱唯欧媲美中级车的内饰工艺水平很大程度上提升了这款小车的品质。无论是软硬适中的内饰覆盖件，还是银色的中控台面板，做工都让人无可挑剔，前后排座椅的面料和支撑度也很到位。爱唯欧让我们感受到了以越级标准打造高端小车的理念。
重要加分项 全球小车安全新标杆
在国内传统小车市场，外形、油耗等功能成为吸引消费者的要素，安全性向来谈不上优势。爱唯欧作为高端小车则以赶超中级车之势，在安全性方面设立了全新的标杆。在中国汽车技术研究中心公布的C-NCAP碰撞测试成绩中，爱唯欧获得五星安全评级，并以总分47.7分的成绩位居小车榜首。雪佛兰爱唯欧已先后获得四大全球权威碰撞机构最高安全评级，树立了全球小车安全新标杆。
爱唯欧双免金融购车季为消费者带来更给力的实惠，全系6.99万起以更优惠的价格将带领追求潮流的年轻人玩转声色车生活。
