文 | 来源·衡阳汽车网 本站编辑
近日，国内SUV市场迎来了一位销量掠夺者，这就是今年3月上市的新奇骏。它来势汹汹，刚上市就从竞争对手手中抢夺了一大部分市场份额。据统计，新奇骏从3月26日上市到4月30日的短短36天时间里，就达到了12,471台的劲爆销量，且仅在4月就获得了超过2万份的订单。新奇骏热销的秘密何在？小编认为，除了其改款后讨喜的外观和强劲的动力之外，智能科技也是不可忽略的关键原因。
凡是与“智能”两个字沾边的产品都闪耀着高大上的光芒，受到年轻人的热烈追捧，这不仅因为智能产品是一种时尚身份的象征，更是因为它的确给人们的生活带来了惊喜和便捷。新奇骏就是这样一辆用智能科技武装的SUV，以实用化和人性化的特点吸引了无数发烧友。对新奇骏智能科技还不了解的小伙伴们，快搬来板凳坐好，小编我这就来给大家细细上一课。
全模式智能四驱系统
既然是SUV，就一定要谈谈四驱系统。新奇骏采用的是全模式智能四驱系统，共设有三种不同的模式：两驱模式、自动四驱模式和锁定四驱模式，分别应对不同路况。
两驱模式完全可以应付日常驾驶的需求。上下班代步、周末购物、出差上高速等等，这种路面平整、路况良好的形式下，并没有必要用到“四驱”这把宰牛刀，使用两驱模式足以，还能有效地降低燃油消耗。
自动四驱模式可在较差的路面上使用，能显著提高车辆的主动安全性和操控性，这是因为系统会自动对油门踏板的角度、发动机的转速和扭矩输出进行监控，在发现车轮打滑的同时将扭矩自动分配到需要扭矩的车轮上。
锁定模式适合在冰雪、泥泞、沙地等恶劣路况上使用。这种模式可以将前后轮的扭矩平均分配为50:50的比例，使每个车轮都能保持足够的动力，大大地提高了SUV的通过性和越野性能。
无论是行走于城市，还是探索大自然，以上三种模式，总有一款适合你。
自动泊车系统
随着有车族的日益庞大，城市停车位越来越成为紧缺资源，停车位的空间也在不断紧缩。不要说新手，即使有些老司机都纷纷表示，停车真是个累爱的技术活儿。新奇骏的IPA自动泊车辅助系统可以应对横向、纵向，甚是斜向，共三种停车位，结合AVM全景式监控影像系统，即便是新手也能轻松操作，完全消除了车主的停车困扰和风险。有了自动泊车系统，妈妈再也不用担心你的停车。
主动循迹系统
在弯度较大且路面较窄的路况下，车辆能否精准过弯可以说是分分钟关系安全的大事，新奇骏当然不会忽略掉这点，于是就有了ATC主动循迹控制系统。ATC能够在过弯的时候实时监控车辆的行驶状态，主动识别弯路不足或转向过度的趋势，通过智能独立控制4轮制动，主动协调内外车轮转速，过弯干净、精准、没问题。
由此可见，新奇骏的三大智能科技猛料：全模式智能四驱系统、自动泊车系统和主动循迹系统，不仅给了车主“只有想不到、没有做不到”的惊喜，更大大提高了SUV本身的实用性和便捷性。相信在了解新奇骏的智能科技后，会有越来越多的消费者不淡定地把新奇骏加入“购物车”。新奇骏销量再创新高指日可待。
