文 | 来源·衡阳汽车网 本站编辑

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在20-30万元的价格区间内,很少有车能够像别克君越这般,拥有如此大气的外观。不过对于消费者而言,比起一眼便能看穿的外表,对于“内在”的好坏则是他们更为关注的。有人说科技是因为懒人的存在而不断发展,对于这句话我不置可否。不过科技的不断进步确实让很多原本很复杂、无趣的事情变得简单、有趣。十几年前的驾驶员听到要开长距离的高速时,多半都会心中一紧,有经验的老司机会开始琢磨穿个合脚的鞋。现在,长途驾驶在自适应巡航的帮助下,已经解放了部分驾驶员的双脚。那么这个能自动达到预设时速并保持预设跟车距离的家伙,是如何做到这一切的?为什么有时候开启自适应巡航进入弯道会突然加速或减速呢?

在解答上面的问题前,首先需要明白自适应巡航的结构是什么样的、它的判断逻辑是什么。明白了结构与原理后,解决实际应用问题会轻而易举。

■自适应巡航是什么?它与定速巡航有区别吗?

首先要肯定的是自适应巡航与定速巡航是有区别的。科技的发展帮助越来越多的车装配上定速巡航系统,自适应巡航则是基于定速巡航对于速度的控制,进一步实现对于距离的把握。简单讲,定速巡航要做的只有一件事,那就是达到驾驶员预设的时速要求,而自适应巡航除了达到预设时速外,它还肩负着保持预设跟车距离以及随着车距变化自动加速与减速的任务。

日常行车时为什么车辆会突然加速或减速?

在日常行车时,开启自适应巡航的车辆为什么有时候会突然加速或减速?这是因为在前方无车的情况下,即便是开启自适应巡航功能,车辆也只是执行定速巡航功能,在这种情况下,当发生以下情况时,车辆有可能在自适应巡航控制下自动减速。我十分喜欢“科技发展的最高境界就是让人感觉不到科技的存在”这句话,若干年前,在实验场里实现自适应巡航的实验车还背负着巨大的传感器,车内还布置着众多线束。很难想象到若干年后的今天它们可以如此贴近我们的生活。