文 | 来源·衡阳汽车网 本站编辑
MISTRA”的命名灵感来源自于希腊南部拉哥尼亚地区一个优美的城市，为拜占庭帝国的遗址，它蕴含着美丽，高贵和神秘，彰显着巨匠之韵。
它秉承了现代风动美学的设计理念，但它并没有采用第八代索纳塔的“流体雕塑”设计风格，而是采用了同新胜达一样的现代汽车最新“Storm Edge”（风暴前沿）设计理念，相比第八代索纳塔的流畅、动感，名图则更加硬朗、稳重。名图所有的线条都相对更加平缓，绝没有任何的激进感，就连同样流畅的车侧肩线都没有索纳塔那般锋利。同样，名图的尾部也没有突出的设计，横贯的镀铬饰条恰到好处，平淡却很耐看。从外观名图便传达出一种信息，它并非为追求个性、时尚的人群设计，而更适合洗去繁华、有着一定阅历和几位家庭成员的人。
内饰方面保留现代车系特色的同时，还增加了大面积的桃木面积，使得在氛围上更加有稳重的气息。相比第八代索纳塔，中控台面板的设计更为中庸，空调控制按钮也没有那么前卫，好似一切都在为实用服务，简洁而大方。名图的方向盘采用三辐式镂空设计，握感较为舒适，还集成了多媒体控制、定速巡航、蓝牙电话等多项功能。错落有致、清晰明了。
名图的长、宽、高分别为4 710 mm、1 820 mm、1 470 mm，轴距达到了2 770mm，相比同门师兄第八代索纳塔每项数据都稍差一点，但其实它相比迈锐宝、雅阁等车型却并不处于下风，有些方面还略胜一筹。宽大的空间绝对是名图的一大特色，坐于车内，你不会感到任何的局促感，不论是腿部、肩部还是头部空间，都非常充足，宽大的全景天窗，更是将头部的空间感一再扩大。无论是驾驶者还是乘客，都希望能拥有更舒适的驾乘感受。保证乘坐舒适的另一重要方面便是座椅，名图的座椅对于身体各个部位的支撑、包裹性非常的到位，外加柔软的表面，乘坐舒适感上乘。噪声同样是影响乘坐舒适性的一大方面，这方面名图的表现非常出色。在高速上行驶时，各方面都不会对车内造成太大影响，风阻系数只达到0.28，对于噪声的抑制一样非常到位。
在动力方面，名图搭载了1.8L和2.0L两款不同排量的自然吸气发动机以供消费者选择。其中1.8L发动机的最大功率105kW/6200rpm，最大扭矩176Nm/4500rpm；2.0L发动机则与现款的索纳塔8车型上配备的一样，但在调校上略有不同，最大功率为114kW/ 6200rpm，最大扭矩192Nm/ 4500rpm。传动方面与这两款发动机匹配的6挡手动或6挡手自一体变速箱。
作为一款专为中国市场打造的车型，名图在各方面都以满足中国消费者的购车需求为出发点，与其他韩系车型大多走运动时尚路线不同，名图不论在外观设计方面还是内饰布局方面都更显成熟稳重一些，。虽然在视觉感官上对于年轻消费者而言吸引力一般，但名图却在空间和实用性上做足了功课。不仅拥有数量更多的储物空间，而且空间容积也很值得称道。2770mm的轴距甚至比一些中级车还要长出不少。
大气稳重、张力十足的外观，丰富的高科技和人性化配置及精致的做工，体现了北京现代在品质上的不断进步和突破；
